CO超標(biāo),HC、NO合格

CO超標(biāo)，HC、NO合格可能是發(fā)動機混合氣過濃，燃燒不徹底，進氣系統(tǒng)不暢、噴油嘴磨損、汽缸嚴重磨損。檢查空濾，火花塞，點火正時。使用清潔劑后，添加雙核減磨修復(fù)劑修復(fù)；CO、HC不合格，NO合格并在大負荷時有黑煙可能是汽缸嚴重磨損、缸壓嚴重下降。如采用自修復(fù)保護劑不能有效提高缸壓，更換活塞環(huán)、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件；HC嚴重超標(biāo)，NO輕微超標(biāo)，CO合格能是汽缸嚴重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣，使用清潔劑后，建議更換機油和加入雙核減磨修復(fù)劑。

輪胎行駛中溫度變化確實會導(dǎo)致胎內(nèi)空氣熱脹冷縮

2、增加燃油經(jīng)濟性合適的胎壓的確是可以提高燃油經(jīng)濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在程度上提高燃油經(jīng)濟性還能減少輪胎異常磨損。其實呢，輪胎行駛中的溫度變化確實會導(dǎo)致胎內(nèi)空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天較多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮氣的含量，所以就這點來說普通空氣和氮氣也并沒有大差距。

高純氮氣物理性質(zhì)簡單介紹

25℃時191.5J/(mol·k)氣體摩爾生成熵，25℃時0J/(mol·k)氣體摩爾生成焓，25℃時0KJ/mol氣體摩爾吉布斯生成能，25℃時0KJ/mol溶解度參數(shù)9.082(J/cm3)0.5液體摩爾體積34.677cm3/mol在水中的溶解度，25℃時17.28×10-6(w)氣體黏度，25℃時175.44×10-7Pa·s，175.44μP液體黏度，-150℃時0.038mPa·s，0.038cp氣體熱導(dǎo)率，25℃時0.02475W/(m·K)液體熱導(dǎo)率，-150℃時0.0646W/(m·K）以上就是高純氮氣廠家對于高純氮氣物理性質(zhì)的簡單介紹。