蘇州瑞鼎機(jī)械有限公司是一家專業(yè)銷售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德?lián)P，臺(tái)灣鐵王等品牌數(shù)控車床、車銑復(fù)合車床、立式及龍門加工中心的公司，無(wú)論是銷售還是保養(yǎng)以及機(jī)床維修，我們都可以提供專業(yè)一站式服務(wù)，免去您的后顧之憂，歡迎您的來(lái)電！

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

加油量過(guò)多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

　當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。帶輸出軸的轉(zhuǎn)角型拐角減速機(jī)是指：輸入軸和輸出軸的方向不同。通常，轉(zhuǎn)角型減速機(jī)的輸入和輸出之間的角度可為 90 度。根據(jù)減速機(jī)的類型，軸可在一個(gè)層面上相切或相交于兩個(gè)平行層面，從而實(shí)現(xiàn)軸偏移。

　　溫馨提示：在行星減速機(jī)的使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，或大或小，或輕或重，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大功率行星減速機(jī)中80%的故障是由齒輪引起的，也就是說(shuō)齒輪的損壞是引起大功率行星減速機(jī)故障的根源所在，因此，我們?cè)诖蠊β市行菧p速機(jī)的日常操作過(guò)程中，一定要注意對(duì)齒輪的維護(hù)和保養(yǎng)。

率、低背隙：由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動(dòng)相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對(duì)形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作用。

行星減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

   1、機(jī)體：機(jī)蓋與機(jī)體的剖分面應(yīng)平整光滑，保證裝配嚴(yán)密，可用塞尺檢查剖分面的接觸密合性，即用小于0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。上蓋與機(jī)體不得有裂紋，裝入煤油檢查不得有滲漏；

      2、漸開線圓柱齒輪：齒輪不得有毛刺、裂紋、斷裂等缺陷。齒輪嚙合處的工作面即齒高與齒寬上的剝蝕現(xiàn)象不大于20％。齒輪裝配后嚙合必須正確，其接觸面積和側(cè)間隙應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。 齒輪嚙合的隙為0.2-0.3m。

      3、圓錐齒輪：齒輪必須光滑刺、傷痕、裂紋等缺陷。齒輪軸中心線夾角極限偏差或位移必須符合相應(yīng)規(guī)定。用涂色法檢查齒輪的嚙合區(qū)域，正確嚙合的接觸斑點(diǎn)應(yīng)布滿大齒輪齒側(cè)面的中間部分，并接近于小端，其接觸面積應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。