高速公路聲屏障如何做到美觀和實用

要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些，通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。在高速上長時間行駛，人們比較容易疲勞，而通過這個透明的聲屏障，是可以看到沿途的風(fēng)景的，透明度比較高的那種，更是能給人帶來不少的享受。

在使用高速公路聲屏障的過程中，需要做好保護工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護，這樣才能延長其使用的壽命。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些，要想更為美觀一些，而且還更為實用，使用時間更長一些，是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的。

聲屏障的材質(zhì)及購買

聲屏障無論采用哪種材料，安裝時一般均預(yù)制成固定形狀的單元，然后固定在一定強度的載體上。

聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式，此種立柱具有抗剪、抗壓強度高，耐腐蝕性強，便于安裝等特點。主要承受聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風(fēng)力（一般可考慮10級風(fēng)荷載的作用來計算其框架結(jié)構(gòu)的疲勞強度）和意外事故的沖撞力等。

現(xiàn)在在很多的地方都已經(jīng)廣泛的使用到了隔聲屏障，有些人在使用之后才發(fā)現(xiàn)買來的隔音板具有很多的問題，表現(xiàn)出來的效果不是怎么的好，這令大家都比較的煩惱。所以在購買的時候一定要看隔音板是否具有性的檢測報告。

隔聲屏障聲學(xué)性能

現(xiàn)場測量降噪指標(biāo)：根據(jù)環(huán)境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結(jié)構(gòu)材料聲學(xué)性能：實驗室平均隔聲量應(yīng)≥35dB，吸聲屏的吸聲系數(shù)在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數(shù)均應(yīng)大于0.5，平均吸聲系數(shù)應(yīng)大于0.82。

隔聲屏障聲學(xué)性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數(shù)來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計應(yīng)付符合國際GB3785規(guī)定I或I I聲級計要求。