液下泵的主要零部件液下泵主要有以下零部件，現(xiàn)在詳細(xì)介紹如下：       (1)葉輪  葉輪是液下泵的關(guān)鍵部件。      按其機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開(kāi)式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開(kāi)式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類(lèi)泵的效率低。     按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種。單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。液下泵廠(chǎng)家， Verdana， Helvetica， sans-serif， 宋體;font-size:14px;word-spacing:10px;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;'/>      根據(jù)葉輪上葉片的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種。用手壓泵充水有些水泵自帶有手壓泵，也可以購(gòu)置或自做小型手壓泵安裝在進(jìn)水口要安裝好閘閥。由于后彎葉片有利于液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故被廣泛采用；徑向葉片主要應(yīng)用在部分流泵和無(wú)堵塞泵中；前彎葉片***在液下泵中應(yīng)用。      (2)導(dǎo)葉和泵體  為了減少離開(kāi)葉輪的液體直接進(jìn)人泵殼時(shí)因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時(shí)裝置一個(gè)固定不動(dòng)而帶有葉片的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪中的葉片使進(jìn)入泵殼的液體逐漸轉(zhuǎn)向而且流道連續(xù)擴(kuò)大，使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。多級(jí)液下泵通常均安裝導(dǎo)輪。      蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提高動(dòng)能向靜壓能的轉(zhuǎn)化率，故均可視作轉(zhuǎn)能裝置。      

在液下渣漿泵的使用過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到不出水的情況，沙石廠(chǎng)液下渣漿泵，影響我們的工作進(jìn)程，我們應(yīng)學(xué)會(huì)判斷水泵不出水的原因，以方便我們?cè)谑褂弥凶⒁馑谋ｐB(yǎng)和正確使用。一般液下渣漿泵不出水的原因有以下四種情況：

1、進(jìn)水管和泵體內(nèi)殘留空氣

由于有些用戶(hù)在液下渣漿泵啟動(dòng)前未灌滿(mǎn)足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中?；蛘呤且?yàn)樗玫奶盍弦蜷L(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。把閥門(mén)關(guān)死后，先用少量水灌滿(mǎn)壓水機(jī)進(jìn)行引水，等手壓泵出水后，表示水泵內(nèi)已充滿(mǎn)水，可以開(kāi)機(jī)工作。也或者是由于進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)水管。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。

2、轉(zhuǎn)速比較低

一是由于有些用戶(hù)因液下渣漿泵原配的電動(dòng)機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低甚至抽不上水的后果。二是由于有許多大型離水泵采用帶傳，因長(zhǎng)期使用，傳動(dòng)帶磨損而松也，YZ液下渣漿泵價(jià)格，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了水泵的轉(zhuǎn)速。也或者是由于進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)水管。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動(dòng)帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，液下渣漿泵生產(chǎn)廠(chǎng)家，兩帶輪直徑計(jì)算差錯(cuò)以及聯(lián)軸傳動(dòng)的水泵兩軸偏心距較大等，均會(huì)造成水泵轉(zhuǎn)速的變化?；蛘呤怯捎谌~輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。

有客戶(hù)向我們反映，液下渣漿泵規(guī)格，在使用液下渣漿泵的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡殼的現(xiàn)象，那么它卡殼的原因是什么呢？

1、彈簧損壞，使旋片受力不勻。

2、裝配不當(dāng)，使某局部受力。

由于進(jìn)氣口的濾網(wǎng)丟失或損壞，使外部臟物，金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內(nèi)，此外，泵轉(zhuǎn)子、旋片端面與端蓋間的間隙過(guò)小，摩擦發(fā)熱使旋片伸長(zhǎng)或過(guò)熱過(guò)緊的摩擦加之旋片硬度過(guò)大，與毛刺互相碾括，使端面產(chǎn)生深劃痕，***后燒結(jié)卡殼。都知道液下渣漿泵用途廣泛，在一些行業(yè)中經(jīng)常會(huì)使用它用來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，很多工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到它們。當(dāng)軸和軸套配合過(guò)緊時(shí)，再加滑潤(rùn)油路不通暢，也會(huì)因互相粘碾導(dǎo)致泵的卡殼泵。

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