成都航空貨運(yùn)公司到貨時(shí)的注意事項(xiàng)

貨物發(fā)出后，收貨人可持領(lǐng)貨憑證在到站的貨運(yùn)部門查詢，如貨物未到，您可要求有關(guān)經(jīng)辦人員在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。

貨到后如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、破損等情況，您有權(quán)要求到站出具證明現(xiàn)狀的記錄，以便依此作為向道路提出索賠的依據(jù)。

一旦您在離開貨場后才發(fā)現(xiàn)您的貨物有破損、短少等問題，您就失去了向道路提出賠償?shù)臋?quán)利。

對(duì)確屬道路責(zé)任的事故，鐵路目前實(shí)行“先賠付，后劃責(zé)”的規(guī)定，即首先向賠償要求人賠付，而后再進(jìn)行道路內(nèi)部責(zé)任的劃分。

航空貨運(yùn)的特點(diǎn)

載量有限

　　由于飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制，通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來說少得多，例如，載重民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨物載重ll9噸，相對(duì)于海運(yùn)幾萬噸、十幾萬噸的載重，兩者相差很大。

易受天氣影響

　　飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大，如遇到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大，例如有一票貨從沈陽飛往溫州，運(yùn)的是螃蟹苗，到了溫州上空，由于天氣原因無法降落，只好備降到福州的長樂機(jī)場，由于螃蟹苗的運(yùn)輸有一定的時(shí)間限制，超過有效時(shí)間螃蟹苗可能就要，當(dāng)時(shí)再用汽運(yùn)，時(shí)間已經(jīng)來不及，后只能采取銷價(jià)給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)市場。

行李托運(yùn)是每位乘機(jī)旅客都會(huì)遇到的情況，行李托運(yùn)環(huán)節(jié)不可避免會(huì)出現(xiàn)行李破損、行李遺失、行李晚到等各種情況。旅客如何的保障托運(yùn)的行李的安全呢？

提早辦理行李托運(yùn)手續(xù)，避免行李晚到。由于托運(yùn)行李要經(jīng)過分揀、配載、地面運(yùn)輸才能被送到飛機(jī)上，如果行李在飛機(jī)關(guān)艙門后運(yùn)到，將搭不上飛機(jī)，就會(huì)造成行李晚到。為確保旅客和行李同機(jī)抵達(dá)目的地，建議旅客盡可能提早到機(jī)場辦理相關(guān)托運(yùn)手續(xù)。盡量選擇軟質(zhì)箱包，行李內(nèi)物品要適量。

行李在運(yùn)輸過程中難免被磕碰，選擇包裝時(shí)，盡量不要選擇泡沫、紙箱和一些質(zhì)量不佳的硬性塑料行李箱包；行李內(nèi)物品也不要過量，否則運(yùn)輸中稍微碰撞，就容易開裂；當(dāng)需要托運(yùn)或者行李超大時(shí)，盡可能在機(jī)場使用專業(yè)機(jī)器大包捆綁后進(jìn)行托運(yùn)。箱包上栓掛姓。有托運(yùn)行李箱外觀相同或者相似的，很容易辨識(shí)錯(cuò)誤，出現(xiàn)錯(cuò)拿行李現(xiàn)象。所以提醒旅客盡可能在托運(yùn)的行李外栓掛或者黏貼姓，一方面方便自己準(zhǔn)確無誤的提取行李；另一方面行李在運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)問題，也方便快速查找。易碎物品貼“易碎”標(biāo)志。在托運(yùn)行李時(shí)，人和行李是分離的，同時(shí)飛行途中免不了顛簸。如托運(yùn)行李內(nèi)有瓷器、酒類等易碎物品，當(dāng)值機(jī)員詢問時(shí)一定要如實(shí)告知，或者主動(dòng)告知，值機(jī)員會(huì)為行李貼上“易碎”標(biāo)志，以保證行李運(yùn)輸安全。

辦理國際航空貨物運(yùn)輸需要哪些手續(xù)？

我國作為貿(mào)易大國，出口貿(mào)易額數(shù)量巨大。當(dāng)前市場上使用的貿(mào)易方式為空運(yùn)和海運(yùn)，也是現(xiàn)階段的貿(mào)易運(yùn)輸方式。那么在辦理國際運(yùn)輸中需要哪些手續(xù)呢？今天我們就以航空貨物運(yùn)輸為例，來講一下辦理國際航空貨物運(yùn)輸需要哪些手續(xù)。1、填寫并提交貨物托運(yùn)單給到承運(yùn)人，并且根據(jù)國家主管部門規(guī)定提交有效的證明文件。同時(shí)要保證填寫的托運(yùn)信息的準(zhǔn)確性，托運(yùn)單由承運(yùn)人接受并填發(fā)貨運(yùn)單后，航空貨物運(yùn)輸合同即可成立。2、對(duì)要求包機(jī)運(yùn)輸貨物的托運(yùn)人，需填寫包機(jī)申請(qǐng)書，經(jīng)承運(yùn)人同意并簽署包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議之后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即成立。同時(shí)需要遵守航空公司有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。

3、托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)按照國家部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，包裝運(yùn)輸安全的原則，按照承運(yùn)人貨物的的性質(zhì)和飛機(jī)等條件進(jìn)行包裝，對(duì)于不符合包裝要求的將有權(quán)拒絕承運(yùn)。4、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。5、托運(yùn)人需要國家規(guī)定要保險(xiǎn)的貨物進(jìn)行投保。6、托運(yùn)人托運(yùn)貨物需按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。7、收件人在提取貨物時(shí)，對(duì)貨物無異議，并在貨運(yùn)單上簽收，承運(yùn)人即可解除貨物運(yùn)輸責(zé)任。8、因承運(yùn)人的過失導(dǎo)致貨物丟失或損壞，托運(yùn)人與收件人可以要求賠償，在事故之后180天內(nèi)，以書面形勢(shì)向承運(yùn)人提出賠償，并附加相關(guān)證明資料。以上便是關(guān)于辦理國際航空貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)，對(duì)于有航空郵寄的托運(yùn)人和貨主是完全有必要對(duì)這些流程和手續(xù)進(jìn)行了解的，這對(duì)于我們的在貨運(yùn)方面可以掌握的更多。尤其是對(duì)于那些經(jīng)常需要使用到國際航空運(yùn)輸方式的貨主和托運(yùn)人而言，更加需要了解這些手續(xù)和流程。