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這種低擋高速的做法會讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的侵害是極大的。有履歷的老司機(jī)都表現(xiàn)，開車不克不及懶，要憑據(jù)著車速勤換擋。開車中另有一個(gè)廣泛的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)侵害較大，那便是升擋超車。如果擋位比較高的時(shí)候，發(fā)動機(jī)扭力反而比較小，油門反響不敏捷，達(dá)不到想要的加快結(jié)果。準(zhǔn)確的做法是，超車提速時(shí)主動降擋。對付主動擋車型來說，當(dāng)駕駛員深踏油門時(shí)，行車電腦會主動做出果斷，降擋以提供充足扭力超車。但條件是駕駛員要將油門踩得充足深。

令噴水嘴強(qiáng)行事情 當(dāng)冬氣候溫低噴水嘴被凍上時(shí)，車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水。如許只會把水泵憋壞，車主可以等候車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是云云，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的干凈結(jié)果，還會破壞雨刷自身。輪胎蹭臺階有關(guān)輪胎的提示已經(jīng)許多，但有一點(diǎn)還值得細(xì)致，那便是輪胎的胎側(cè)面薄，因此車主上臺階或過馬路牙子時(shí)要分外細(xì)致掩護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)也不要刮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?

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將放置三角警示牌，當(dāng)確認(rèn)安全后應(yīng)立即擺放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距離車輛后方50-150米的位置，而如果是高速路則要放在在車后一百五十米的地方；在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，需要把警示牌設(shè)立在車后一百米的地方。記住，更換備胎一定要在安全的環(huán)境下進(jìn)行，換胎雖然簡單，但是在路上一定要小心，不要受傷。

空調(diào)是車內(nèi)外空氣交換的一個(gè)渠道，當(dāng)我們遇到霧霾天氣時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的將車?yán)锟照{(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式，這樣車廂里的氣流流動就成為封閉式循環(huán)，這樣就了外部污染氣體進(jìn)入的通道。同時(shí)利用內(nèi)循環(huán)時(shí)空調(diào)本身的過濾作用，也可以進(jìn)一步降低車內(nèi)懸浮顆粒物的濃度。千萬記住，少開窗。不然一切都是扯淡。上集我們邯鄲汽車租賃就說過，霧霾天對汽車有很大的傷害。其實(shí)霧霾對人對物都不會有好處，期待藍(lán)天的歸來吧。