應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時(shí)應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過(guò)程中應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

        混凝土輸送泵泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長(zhǎng)度要求。

         混凝土輸送泵泵管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對(duì)腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。   

現(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車，在實(shí)施混凝土泵送施工作業(yè)時(shí)，需要展開(kāi)全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下，混凝土通過(guò)安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點(diǎn)。

當(dāng)混凝土泵車實(shí)施對(duì)高層或較大跨距進(jìn)行泵送混凝土作業(yè)時(shí)，展開(kāi)幾十米的臂架進(jìn)行泵送是必需地。但是在大多數(shù)施工作業(yè)場(chǎng)合，其泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒(méi)有必要將幾十米臂架全部展開(kāi)。而現(xiàn)行的混凝土泵車，因?yàn)楸奂埽ê捅奂芄艿溃o(wú)吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時(shí)只能將幾十米的臂架展開(kāi)?；炷帘仨毻ㄟ^(guò)全部臂架配管，才能泵送至使用地點(diǎn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)?？吹降默F(xiàn)象是：

泵車將幾十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。這種揚(yáng)程高、管道長(zhǎng)的泵送狀態(tài)，相對(duì)的產(chǎn)生了一系列的問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、油耗高、排放多；液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高；泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。