圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。

　 調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。

深溝球軸承特征：

深溝球軸承是常用的滾動軸承。它結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有

一定角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。

與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。

此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜 2′～ 10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

　　在科學研究推力球軸承壽命時，不可以只考慮到疲憊壽命，也要依據軸承應具有的性能，綜合性好多個應用限度來考慮到。例如，脂潤化軸承的潤滑油脂壽命。噪聲壽命、損壞壽命等，依據主要用途不一樣，應用限度標準各不相同，因此，大多數事先選中工作經驗限度。因而，僅調研角觸碰球軸承損傷，難以獲知損傷的真實緣故。但是，假如知道推力球軸承的應用機械設備、應用標準、軸承周邊的結構、掌握安全事故產生前后左右的狀況，融合軸承的損傷情況和幾類緣故調查，便能夠避免 類似安全事故再產生。