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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。如需詳細(xì)了解，請來電咨詢！

盡管靜音系列發(fā)電機(jī)在售后服務(wù)和低噪音、低故障率方面有很多優(yōu)勢，但不同廠家開發(fā)的靜音系列發(fā)電機(jī)在性能上仍存在一些差異，不同應(yīng)用場景下靜音系列發(fā)電機(jī)的性能要求也存在一些差異。因此，在選擇靜音系列發(fā)電機(jī)時，有必要考慮設(shè)備的性能是否滿足應(yīng)用場景的要求，同時也要考慮靜音系列發(fā)電機(jī)的功能。

同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的,其中裝設(shè)的轉(zhuǎn)子勵磁繞組線圈兩端與兩個彼此絕緣的滑環(huán)連接,外界是通過壓在滑環(huán)上的電刷將直流電送給勵磁繞組的,當(dāng)轉(zhuǎn)子勵磁繞組得電后,就會產(chǎn)生磁場,有N極S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子在原動機(jī)的帶動下旋轉(zhuǎn)時,三相定子電樞繞組就處在旋轉(zhuǎn)磁場中切割磁力線而感應(yīng)電勢,輸出端接入負(fù)荷,發(fā)電機(jī)就會向負(fù)載供電。

柴油發(fā)電機(jī)組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且同時燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機(jī)啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速并且氣缸內(nèi)有一定的溫度。由此可以推出，柴油發(fā)電機(jī)組順利啟動有三個必備條件，且這三個條件缺一不可，具體條件如下：

1)必須達(dá)到一定的啟動轉(zhuǎn)速，克服啟動阻力影響。

  柴油機(jī)的啟動轉(zhuǎn)速一般大于100r/min,啟動時曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力包括:氣缸內(nèi)壓縮空氣的反作用力、運動部件的慣性力、各摩擦系統(tǒng)的摩擦阻力等。

2)確保油路、氣路暢通，使燃油與空氣在氣缸內(nèi)形成一定數(shù)量的可燃混合氣體。

3)氣缸壓縮良好，氣缸內(nèi)混合氣體要達(dá)到可燃點。

  混合氣體達(dá)到可燃點，應(yīng)有足夠的壓力、壓縮比、溫度。在壓縮沖程終了時，氣缸內(nèi)混合氣體的壓縮比應(yīng)為14-22左右，壓力應(yīng)達(dá)到3-5MPa,溫度應(yīng)達(dá)到400°C以上。

  如果柴油發(fā)電機(jī)組不能正常啟動，可首先從柴油發(fā)電機(jī)組順利啟動的三個必備條件方面分析。

柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)排氣管以及消聲器的作用 

一、進(jìn)氣管的作用

進(jìn)氣管的作用就是按照柴油機(jī)的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進(jìn)氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進(jìn)氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè)，如果在一側(cè)裝配，會使排氣管的高溫傳給進(jìn)氣管，造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進(jìn)氣量。同時，為了減小空氣的流通阻力，進(jìn)氣管內(nèi)壁一般要做得比較平整和光滑。

二、排氣管的作用

排氣管的作用是按照柴油機(jī)各缸的工作次序，分別把燃燒室內(nèi)燃?xì)馊紵蟮膹U氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。飛了減小排氣阻力，排氣管內(nèi)壁要做的平整光滑，同時排氣管的彎曲度要盡可能小，否則會影響柴油機(jī)的輸出功率。

三、消聲器的作用

消聲器的作用是減少廢氣排出時的噪聲。消聲器一般用鋼板沖壓并經(jīng)焊接而成。在裝配時，消聲器帶有斜面的出口要朝下，以防止雨水或異物進(jìn)入。