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發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 04:36  

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③發(fā)那科機(jī)器人線路損壞。

對機(jī)器人控制器與機(jī)器人本體的外部連線電纜RM1、RP1進(jìn)行檢查,RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源、抱閘控制線,RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號以及控制電源、末端執(zhí)行器、編碼器上數(shù)據(jù)存儲的電池等線路。







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使得其從技術(shù)到市場的路徑顯得并么清晰,與資本市場上一個(gè)投資周期中追求“短平快”的激進(jìn)打法適配度較低。2015年“中國制造2025”的頒布,2016年“十三五”規(guī)劃綱要的出臺,使得制造行業(yè)真正進(jìn)入資本視線。但彼時(shí)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能風(fēng)頭正勁,作為制造的技術(shù)先鋒的工業(yè)機(jī)器人并未受到資本偏愛。其中很直觀的表現(xiàn)就是資本給定的市銷率,工業(yè)機(jī)器人全球者“庫卡”2017年被美的收購時(shí)市銷率僅為2倍?!鲋鬏S變速箱換油運(yùn)動各軸到合適位置:準(zhǔn)備油管,廢油桶,油品等,放油(注意:先打開下蓋,再打開上蓋)放油完畢,裝上下蓋,按量進(jìn)油(泵或漏斗,用泵則不要裝油嘴,下口進(jìn))該軸低速運(yùn)動后,裝上油嘴蓋,廢油處理,清潔。