皮帶輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)

皮帶輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng):

一，輸送機(jī)設(shè)備使用前，首先應(yīng)該查看使用車間的供電線路是否符合設(shè)備的載荷要求，車間的電源電壓和頻率是否與設(shè)備規(guī)則的相符。

第二，在皮帶輸送機(jī)加工設(shè)備使用過程中，定時查看皮帶輸送機(jī)各導(dǎo)線接通部分的銜接是否牢靠，是否有銹斑等景象；定時查看皮帶輸送機(jī)各零部件的裝置是否牢靠，元器件是否有所松動，機(jī)械內(nèi)部有無其它異常聲響.

第三，在起動皮帶輸送機(jī)的電動機(jī)前，要先查看主傳動系統(tǒng)中的減速器是否已按標(biāo)準(zhǔn)加油，且要注意每2000小時左右換油一次。

第四，皮帶輸送機(jī)的輸送帶要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時調(diào)整，在調(diào)整輸送帶的松緊程度時，要留意緊松適宜；在皮帶輸送機(jī)應(yīng)用過程中，應(yīng)將元器件擺放到位，禁止與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)無關(guān)的物品上線，確保輸送機(jī)的運(yùn)行安全和牢靠。

第五，每次皮帶輸送機(jī)加工工作結(jié)束，應(yīng)及時打掃輸送機(jī)周圍的雜物，每年要定時檢查清潔軸承、軸承座，如有損壞，應(yīng)予立即修補(bǔ)或替換，以延長整體設(shè)備運(yùn)用壽命。

皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

員在完結(jié)接帶工作后，需進(jìn)行開動皮帶試機(jī)，皮帶司機(jī)冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違規(guī)操作，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。

人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑，找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對皮帶機(jī)接帶時，因?yàn)槠Р荒軐幼?，所以開動皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開動皮帶時，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。

維修工違規(guī)在皮帶工作時間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對皮帶機(jī)接帶時，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點(diǎn)皮帶，所以班長去開車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī)，在班長點(diǎn)動皮帶后機(jī)頭晃動上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。

皮帶輸送機(jī)的未來發(fā)展趨勢

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來帶式輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展：

①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

②擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。