據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢軸承的游隙，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有變色或劃痕，就必須更換。

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壓力是液壓系統(tǒng)的兩個(gè)基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)，壓力不足，甚至根本無(wú)壓力，或者壓力調(diào)不下來(lái)，或者上升后又掉下來(lái)以及所調(diào)壓力不穩(wěn)定、壓力波動(dòng)大等現(xiàn)象。

液壓泵壓力失常的原因：

（2）溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障

例如溢流閥閥芯卡死在大開(kāi)口位置，液壓泵輸出的壓力油通過(guò)溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調(diào)壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無(wú)壓力。反之，當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口的位置，則系統(tǒng)壓力下不來(lái)。

（3）在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來(lái)，很可能是換向閥失靈，導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴(yán)重內(nèi)泄漏所致。

（4）卸荷閥卡死在卸荷位置，系統(tǒng)總卸荷，壓力上不去。

（5）系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏。

（6）閥安裝板（集成塊）內(nèi)部有壓力油通道與回油通的位置。

（7）換向閥的閥芯未換向運(yùn)動(dòng)到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。

（8）液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)泵的傳動(dòng)箱輸出機(jī)械力至柱塞泵。柱塞泵的轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓油形成排量在遇到阻力時(shí)產(chǎn)生壓力，從而使相關(guān)工作裝置運(yùn)動(dòng)。在工作狀態(tài)中通過(guò)調(diào)節(jié)器和伺服活塞時(shí)刻改變泵的排量，而使液壓泵的效率發(fā)揮到較好狀態(tài)。