公司自購(gòu)多臺(tái)新款海倫哲直臂高空作業(yè)車(chē)。供16至60米的高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)為珠三角地區(qū)內(nèi)客戶(hù)提供車(chē)輛租賃服務(wù)。高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠(chǎng)房施工、廠(chǎng)房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合。起重吊裝公司公司價(jià)格

高空作業(yè)平臺(tái)成熟市場(chǎng)供求格局：①供給端：競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)集中度高。從KHL發(fā)布的“2018年全球高空作業(yè)平臺(tái)制造企業(yè)20強(qiáng)”榜單分析來(lái)看，JLG市占率22.5%，Terex市占率18%，前兩大巨頭市占率合計(jì)已超40%，前6強(qiáng)市占率達(dá)71%，前20強(qiáng)市占率達(dá)91%，市場(chǎng)高度集中。

②需求端：存量市場(chǎng)，更新需求為主。美國(guó)市場(chǎng)由于起步早，發(fā)展成熟，高空作業(yè)平臺(tái)保有量已超50萬(wàn)臺(tái)，平均使用壽命為6~8年，更新率高，平均服役時(shí)間短。設(shè)備需求以更新為主，新增為輔。展望2018-2020年，高空作業(yè)平臺(tái)全球更新需求低谷已過(guò)，同時(shí)的模型預(yù)測(cè)2018-2020年全球各地區(qū)建造支出將持續(xù)往上，高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)未來(lái)3年將進(jìn)入新的增長(zhǎng)周期。

租賃行業(yè)集中度較低是其顯著特征，意味著必須要有足夠多的租賃商才能滿(mǎn)足多層次、多領(lǐng)域的需求美國(guó)作為工程機(jī)械產(chǎn)品成熟的租賃市場(chǎng)，仍然處于較低的市場(chǎng)集中度狀態(tài)。2018年數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)排名前三的設(shè)備租賃公司占有率總和為23%，前十租賃公司占有率總和為31%，其余46%的市場(chǎng)被若干小租賃公司占據(jù)。

隨著行業(yè)向縱深的發(fā)展，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的多元化成為趨勢(shì)。除了臂式設(shè)備的規(guī)模增長(zhǎng)之外，剪叉車(chē)從10米、12米向兩端發(fā)展的趨勢(shì)也更加明顯，越野式設(shè)備、蜘蛛車(chē)、用于電力的絕緣車(chē)等差異化產(chǎn)品也越來(lái)越多。制造品牌在產(chǎn)品線(xiàn)布局上努力實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)客戶(hù)群的覆蓋，將成為這一階段的重要方向。這一時(shí)期的另一大特征是“營(yíng)銷(xiāo)”，指制造品牌在營(yíng)銷(xiāo)能力上的革新。