S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。

普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，S型路沿石的設(shè)計(jì)完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計(jì)，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。

應(yīng)用于園林別墅小區(qū)等地的S型路沿石相對于市政應(yīng)用的S型路沿石，更側(cè)重于排水功能，市政路沿石更側(cè)重于線條的流程，一般沒有排水設(shè)計(jì)。

根據(jù)芝麻灰路緣石安裝、道路設(shè)計(jì)做搭配。

按道路修建所用平石，立石的做有效搭配，道路特點(diǎn)，道路設(shè)計(jì)水平等，通過生產(chǎn)制造前的精挑細(xì)選，采用合理搭配，利用特殊性質(zhì)，降低色差，達(dá)到美觀的道路建設(shè)效果.

市政道路中，增加整體美化效果，做合理配套。

芝麻灰路緣石所用石料，盡量選用花色相類似的安裝一起，效果好，大程度減弱色差。

石材地面損壞的原因

1、地面基礎(chǔ)部分的沉降和撕裂導(dǎo)致在面石材裂損。

2、外來的破壞導(dǎo)致地面石材破損。

3、從石持上進(jìn)選擇大理石鋪設(shè)地面就留下了后患。一方面由于人們選擇石材時往往只注重色調(diào)，而不去考慮大理石和花崗石在耐候性和耐磨性上的差異馬路牙子、路側(cè)石。

另一方面，初進(jìn)口石材以大理石居多，那時花崗石的加工技術(shù)還沒有現(xiàn)在這樣先進(jìn)，而且大理石的色調(diào)和風(fēng)格多以雅致居多，這使現(xiàn)在室內(nèi)用石材選擇大理石成為一種時尚，這也是現(xiàn)在石材地面大理石問題較多的一個主要原因。