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發(fā)布時間:2020-07-19 16:23  
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冷卻塔清洗
因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬表面時,有碳酸鹽的生成。4、GFN塔因填料取消,使塔體載荷大大減小,勿需更多支承梁板,土建結構簡化,節(jié)約土建投資。另外,溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕,形成鐵銹。由于銹垢的產生,冷卻塔換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水,結垢嚴重時會堵塞管子,使換熱效果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大,隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設備中結垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源、延長設備的使用壽命,同時節(jié)約生產時間和費用。
長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對設備清洗時出現很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物,酸液對設備造成腐蝕形成漏洞,殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕,終導致更換設備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進行廢水處理。⑤變頻調速系統(tǒng)價格較為昂貴(每千瓦1000元左右),新建工程和老設備改造都需較大投入。針對上述情況,國內外努力研制對金屬腐蝕性小的清洗劑,而研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有、環(huán)保、安全、無腐蝕的特點,不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕,能夠保證冷卻塔的長期使用。
閉式冷卻塔的周期運行都有哪些方法?
閉式冷卻塔的風機再循環(huán)系統(tǒng)當中算得上是核心的一種設備,對于循環(huán)水的設備管理,這種閉式冷卻塔在設備的數量或者是維修工作以及功耗方面也都有著很大的比例,然而車間設定的總人數為57%的時候,閉式冷卻塔的總設備維修基本上在26%左右,其實從現在的情況來看,他們還有著20%左右的用電量。另一方面,與空冷式熱交換器相比,蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側水的蒸發(fā)潛熱,使空氣側傳熱傳質顯著增強,也具有明顯的優(yōu)點。這樣的話就能夠更好的來提高閉式冷卻塔的風機的節(jié)能,或者是相關的效率損耗,而且可以長時間的保障所有設備周期的正常運行。
閉式冷卻塔應該根據實際情況來填充頂部的高度,或者是風機當中的下邊緣,他們等于或者是大于風扇直徑的0.2倍,而且空氣在收縮的時候,有一部分的高度基本上都是在這些表面上來進行選擇的,要按照各種不同的規(guī)定來進行有效的了解,同時當閉式冷卻塔在頂部的空氣收縮,基本上也都是在上面的表面進行包裝,小于90度的時候,這就有一個循環(huán)性的導向作用,而且在這其中從收集器頂部的空氣收縮段的頂部的角度,基本上也都是90度到110度。按水和空氣是否直接接觸分:①開式冷卻塔:②閉式冷卻塔(也稱封閉式冷卻塔、密閉式冷卻塔)。
閉式冷卻塔設置了兩個不同的進氣口,但是這些進氣口的反流基本上也會設置一個中心擋板,在整個閉式冷卻塔擋板的上邊緣的距離的材料支撐的底部200毫米到300毫米的時候有著較低的邊緣支撐,這里同樣也會帶來水平面以下以及相關的冷卻塔以上的設置,還能夠更好的防止短路的空氣流向。風機冷卻塔風機停止使用時的維修保養(yǎng):風機停止使用時,當環(huán)境溫度低于5℃時,應將設備及管路的余水放掉,以避免凍壞設備及管路。
常規(guī)逆流冷卻塔應注意的問題
①建筑物間的距離
《石油化工企業(yè)廠區(qū)總平面布置設計規(guī)范》對冷卻塔與其他建筑物之間的距離有明確規(guī)定,在用地緊張的情況下,通常按小間距布置。低溫狀態(tài)快速啟動,溫度均勻,每一局部皆可因其被伴熱處的溫度變化自動調節(jié)。但吊裝式逆流冷卻塔不應按小間距布置。這是因為,若按規(guī)定的小間距布置則吊裝式逆流冷卻塔與其他建筑物間的距離較近,水汽對周圍建筑的影響較大。
②運行中要注意檢測油品污染指標
如果循環(huán)水中的油類物質含量>10mg/L,則會對循環(huán)系統(tǒng)造成很大危害,為此必須采取適當的處理措施。
一般可采用集水池通過溢流除掉浮油,而對于不溶于水的烴類物應先用表面活性劑進行乳化,再用10%的NaOH溶液清洗。要求三:風機風機的特性參數應該符合相關的設計條件的要求,主要的零部件還是要按照相關的地方來進行施工,而且有著更多的技術性的要求,在這方面也有著一定的規(guī)定。若油品出現大量泄漏則很難清洗干凈。故在日常檢測中要嚴密注視污染指標的變化,發(fā)現異常則應盡早查關部位,防止由油品大量泄漏帶來的不必要損失。
③系統(tǒng)維護時注意檢查濾網上有無異物
過水道處的濾網上經常會有塑料袋等雜物,要隨時清除。需要注意的是,在把濾網提出水面之前應先用長棍等工具把濾網下部的雜物攪動起來,待其附著在濾網上后再輕輕提起,以避免雜物(尤其是塑料類制品)經吸水池進入系統(tǒng)而堵塞換熱器或噴頭。