用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。加強圓環(huán)鏈、接鏈環(huán)材質(zhì)的質(zhì)量控制，既考慮其強度，也要考慮其延伸率，再通過復(fù)合強韌化處理，使其組織晶粒細化，優(yōu)化機械性能。刮板輸送機能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個生產(chǎn)中斷。

刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁

1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。

2、裝車捆綁完畢后，經(jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運到 1170m車場。

3、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。

4、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側(cè)頂板維護情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。(7)拉轉(zhuǎn)載機時，必須保證行走部在皮帶機導(dǎo)軌上順利移動，否則應(yīng)及時調(diào)整。

刮板輸送機其它事項：

(1) 開機前與采煤機司機聯(lián)系打開機組閉鎖，然后發(fā)出起動信號，每次起動時必須先點動兩次，方可正式起動，禁止一次性起動，以防止開機傷人。

(2) 發(fā)現(xiàn)輸送機負荷過大，要采取相應(yīng)措施減輕負荷，不得超負荷運行，拉不動時，不得強行多次起動。

(3) 收工或停機后，要將機頭、機尾周圍的浮煤清理干凈，將電機部分冷卻水及噴霧關(guān)閉，并將本班運轉(zhuǎn)情況，存在問題向接班人交待清楚，并填寫工作日志。