隔聲降噪技術(shù)隔聲是噪聲控制中的技術(shù)之一，主要是用隔聲構(gòu)件使聲源和接受者分開，阻斷空氣聲的傳播，從而達(dá)到降噪目的的噪聲控制技術(shù)。隔聲量是指透射聲強(qiáng)與入射聲聲強(qiáng)的比值。在噪聲控制工程中，常用輕質(zhì)多層復(fù)合板，它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復(fù)合隔聲結(jié)構(gòu)，通常是用金屬或非金屬的堅(jiān)實(shí)薄板做護(hù)面層，內(nèi)部覆蓋阻尼材料

減速器噪音治理的注意事項(xiàng)。保證減速機(jī)內(nèi)部的清潔性和工作溫度。減速機(jī)噪音治理時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，如果減速機(jī)內(nèi)部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產(chǎn)生。在減速機(jī)日常的使用過程中，要及時(shí)清潔零件保證內(nèi)部的清潔度，注意長(zhǎng)時(shí)間工作中齒輪內(nèi)部的溫度，不能過高，否則會(huì)導(dǎo)致齒輪變形噪音加大。在進(jìn)行減速機(jī)噪音治理過程中要注意這些細(xì)節(jié)。

噪音治理的方法。隨著工業(yè)時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各種工廠層出不窮。隨之而來的是工廠機(jī)器運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪音污染。這些噪音給車間工人以及周圍環(huán)境帶來了惡劣的影響，這些噪音嚴(yán)重影響了工人及周邊居民的身心健康。因此，隔音降噪工程的實(shí)施?？刂坪拖肼曉础脑搭^上解除噪音危害。車間噪音的來源主要是機(jī)器設(shè)備運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪音，因此可以采用無聲或低噪聲設(shè)備來代替那些噪聲過大的設(shè)備。