在運費、運距及生產能力和消費量都已確定的情況下，可充分運用運籌學、管理數(shù)學中的線性和非線性規(guī)劃技術、網(wǎng)絡技術等解決運輸?shù)慕M織問題，制定科學合理的運輸計劃和方案;運用“送奶線路”、定制化運輸?shù)确椒ê褪侄?，合理設計運輸網(wǎng)絡;運用GPS、GIS等先進技術，對運輸活動及過程進行跟蹤、監(jiān)控和調度，實現(xiàn)對車輛和線路的優(yōu)化、節(jié)點配送的優(yōu)化等功能，也可進一步提高運輸效率，提高安全性，減少損失，降低成本。




首先說說自建倉儲。各大平臺自建倉儲看似是對當?shù)亟?jīng)濟的拉動，實際上是資源的嚴重浪費，大量的重復建設導致資源分配更加不均。一個三線城市，一家的倉儲企業(yè)可能就足夠服務本地所有的網(wǎng)購需求，然而各大電商平臺各自建立分倉，一旦銷量下降或者平臺經(jīng)營出現(xiàn)困難，前期的投入很可能無法發(fā)揮大效用，能夠滿足一天10萬快件的倉儲基地可能每天只有幾千件商品發(fā)出。遇到網(wǎng)購高峰可能會有幾十萬件貨物囤放在只能容納10萬件貨物的倉儲庫區(qū)。網(wǎng)購的不穩(wěn)定性對自建倉儲是一個十分巨大的挑戰(zhàn)。

倉儲成本是物流成本的重要組成部分，那如何降低倉庫成本?有什么樣的妙招呢?

　　雖然倉儲成本是物流成本的重要組成部分，但倉儲成本與物流中其它要素成本如運輸成本、配送成本之間存在著矛盾的關系，因此降低倉庫成本必須以不降低企業(yè)總體服務質量為前提進行，常見降低倉儲成本的措施有以下幾點：

　　1. 減少倉儲保管風險

　　物資倉儲時間越長，其保管風險也就越大，減少倉儲保管風險有效的手段是采用「先進先出」的原則，將所有倉儲物資按先后順序擺放，或者對倉儲物資進行輪換存取，從而使物資的倉儲時間減少，減少損耗。

　　2. 提高倉容利用率

　　提高倉容利用率的方法包括提高倉儲密度和加速物資周圍兩種，提高倉儲密度可以提高單位倉儲面積的利用率以降低成本、減少倉儲設備投資，主要包括增加儲存高度、縮小庫內通道、密集貨架幾種方法。

　

關于發(fā)貨時的注意事項

　　您填寫的貨物運單是您與鐵路簽訂的運輸合同，運單內容填寫的準確性對到站及時向您發(fā)出催領通知有很大的幫助。

　　運單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應與本人的姓名相吻合，收貨人是單位的應與公章及單位全稱相吻合。

　　您填寫的領貨憑證內容應與運單填寫內容一致，避免給您造成不必要的麻煩。

　　領貨憑證您應妥善保管，它是收貨人在到站領取貨物的重要憑證，一旦丟失會給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。

　　發(fā)貨切忌匿報品名及超重，鐵路部門一旦發(fā)現(xiàn)除補收運費差額，還要核收違約金，如造成行車事故還要追究有關人的法律責任。