煤礦錨桿的承載力

隨著深基坑工程呈深、大方向的發(fā)展，對錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應(yīng)力集中的不好因素，其承載力難以較大幅度的提升，單孔復(fù)合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿。

其是在同一鉆孔中設(shè)置多個(gè)單元錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個(gè)單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。

礦用錨桿的?質(zhì)量保證措施

礦用錨桿的質(zhì)量保證措施：1）錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。

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中空錨桿在水庫中搭建中還有固定錨孔裂痕的作用，因?yàn)榇罱ㄋ畮炀捅囟ㄒ佑|到水，而中空錨桿輕便靈活，可以更好地進(jìn)入一些破損的巖石泥土中，注漿凝結(jié)后，錨桿可用扭力扳手?jǐn)Q緊螺母，供應(yīng)10KN左右的托板抗力在錨桿端頭構(gòu)成具有與機(jī)械式錨桿類似的球形壓力區(qū)，然后可節(jié)制巖體開挖后的初期變形，阻止破損巖塊掉落。

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