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麗江火車鶴管價(jià)格低服務(wù)至上「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-04 06:55  

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山東恒豐機(jī)械有限公司作為一個(gè)出色的專業(yè)廠商,恒豐機(jī)械已在國內(nèi)諸多油氣儲(chǔ)運(yùn)及港務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮著的作用,并贏得了極大的信譽(yù)。

鶴管施工方案,施工前應(yīng)準(zhǔn)備!

1.更換鶴管的管線與主管線進(jìn)行隔離。

2.拆除要換的鶴管時(shí),由于動(dòng)火區(qū)域管線多,施工前要必須進(jìn)行有效的隔離,保護(hù)火花四濺不能觸及油管線。

3.施工前必須對施工線進(jìn)行安全確認(rèn),拆除時(shí)必須符合動(dòng)火條件才能施工。

4.拆除時(shí)需對動(dòng)火的舊管線泄壓,要排凈管內(nèi)的油,才能符合條件。

5.施工前必須現(xiàn)場必須配備安全滅火器、消防車現(xiàn)場待命。

6.施工作業(yè)票已經(jīng)按規(guī)定程序辦理審批好。然后油庫警消人員和班組安全員共同確認(rèn)施工作

業(yè)票及火票上規(guī)定的措施已經(jīng)全部落實(shí)。

7.施工前要確認(rèn)管線安全,管道已經(jīng)泄壓,具備安全條件,方可施工。

8.檢查管道物質(zhì),在管線斷開敞口部位用盲板封堵并采取絕緣措施經(jīng)雙方檢查所有

管線及接地?cái)嚅_合格后方可進(jìn)行管道的切割拆除,切割前用清水對割除管線進(jìn)行沖洗。

9,管線割除同時(shí),應(yīng)采取邊割邊澆水降溫。

10.切割管線應(yīng)做好支撐,防止管道脫落或變形,管線拆除時(shí),應(yīng)采取防止管道掉落傷人的

措施,地面設(shè)專人警戒和防護(hù),不準(zhǔn)有人通過。  

11、在施工管線進(jìn)出口法蘭處加裝盲板,在拆除管線法蘭螺栓之前為了預(yù)防可能殘留在設(shè)備、

管線內(nèi)的介質(zhì),必須穿戴好防護(hù)用品并禁止將身體正對著法蘭口操作,而且在拆卸法蘭螺栓時(shí)十字交叉拆卸,每顆拆松的螺栓不要將螺帽全部擰出,直至將整個(gè)螺栓拆松完畢后沒有介質(zhì)流出后將整個(gè)螺栓卸下來。

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山東恒豐機(jī)械有限公司多年來一直專注于鶴管,火車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,定量裝車系統(tǒng),緊急拉斷閥等產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

液化氣鶴管;技術(shù)上的創(chuàng)新帶來的永遠(yuǎn)都是推進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的原動(dòng)力,大機(jī)器生產(chǎn)的時(shí)代里面,我們對于產(chǎn)品的要求更高。適用于汽車液氨等液化氣體類產(chǎn)品的裝卸作業(yè),上下各采用五個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,上為氣相,下位液相,配快速關(guān)斷閥,快速接頭直接與汽車接口相連接。這款裝卸臂可加裝斷開截留保護(hù)裝置,當(dāng)遇到火災(zāi)等緊急情況或槽罐車在發(fā)生意外位移是斷開截留保護(hù)裝置自動(dòng)脫開,且脫開的管線兩端均處于封閉狀態(tài),能夠有效防止裝卸臂受力損壞及管道斷裂造成介質(zhì)泄漏之類的安全事故發(fā)生。

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山東恒豐機(jī)械有限公司生產(chǎn)鶴管已經(jīng)有多年歷史,公司擁有一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和銳意進(jìn)取、追求的管理理念,已具備科學(xué)規(guī)范的管理制度,嚴(yán)格完善的生產(chǎn)流程。

鶴管的清洗方法熟記在心

鶴管作為流體裝卸的設(shè)備,廣泛用于化工及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。為了延長其使用壽命,我們可采用以下方法對其進(jìn)行清洗:

內(nèi)沖洗:從鶴管口引出一管路,使沖洗液流向鶴管,帶走因摩擦產(chǎn)生的熱量,降低鶴管溫度。當(dāng)鶴管輸送的介質(zhì)為清潔介質(zhì)時(shí),可采用此清洗方式。

鶴管要想在工作過程中充分發(fā)揮其效用,延長使用壽命,按照上述兩種方法進(jìn)行清洗是非常必要的。

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山東恒豐機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鶴管,火車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,定量裝車系統(tǒng),緊急拉斷閥等產(chǎn)品。公司擁有精良的加工和測試設(shè)備,具備完善的工藝檢測手段。

汽車鶴管裝車特點(diǎn)有哪些?

1:鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體,并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng),從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接。

2:設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡。

3:設(shè)有氣相管與液相管,即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車連接,裝卸臂前端均設(shè)有球閥,以便于裝卸作業(yè)。


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