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數(shù)字程控調(diào)度機(jī)

調(diào)度臺(tái)有調(diào)試升級(jí)接口(串口)，編輯調(diào)度臺(tái)的電話簿，定義功能鍵，建立組，電話簿，可以更新調(diào)度臺(tái)軟件的升級(jí)功能。

協(xié)議透明傳輸，可以二次開(kāi)發(fā)系統(tǒng)功能，如連接到記錄系統(tǒng)，通過(guò)按'記錄'鍵來(lái)記錄用戶?！∫陨暇褪悄暇┥戤T給大家介紹的，關(guān)于調(diào)度機(jī)的功能介紹，看完這篇文章，你們對(duì)調(diào)度機(jī)的主要功能有沒(méi)有了解了，希望這篇文章對(duì)大家有幫助。謝謝你對(duì)這篇文章的瀏覽閱讀。

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通信指揮平臺(tái)

應(yīng)急調(diào)度指揮系統(tǒng)具有自動(dòng)定位、通訊調(diào)度、GIS地理信息、電話會(huì)議、錄音等功能模塊。系統(tǒng)采用統(tǒng)一的界面實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信與應(yīng)急信息報(bào)送及模擬演練等其它應(yīng)用功能的緊密關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮系統(tǒng)各類(lèi)通信在應(yīng)急管理工作中的統(tǒng)一管理和調(diào)度等功能，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮通信調(diào)度。

鐵路運(yùn)輸通信調(diào)度系統(tǒng)是鐵路專(zhuān)用通信的重要組成部分，是直接指揮列車(chē)的通信設(shè)施，按鐵路運(yùn)輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級(jí)調(diào)度通信系統(tǒng)。其中干線調(diào)度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局，協(xié)調(diào)地完成全國(guó)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。局線調(diào)度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段，協(xié)調(diào)地完成全局運(yùn)輸計(jì)劃，區(qū)段調(diào)度通信是各調(diào)度區(qū)段為指揮運(yùn)輸生產(chǎn)，在調(diào)度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專(zhuān)業(yè)、部門(mén)設(shè)置的調(diào)度通信系統(tǒng)。

鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)特點(diǎn)

(1).基于數(shù)字傳輸?shù)臄?shù)字通信設(shè)備，具有優(yōu)良的傳輸性能

(2)基于數(shù)字交換平臺(tái)與計(jì)算機(jī)技術(shù)融為一體，體現(xiàn)了技術(shù)的先進(jìn)性

(3).數(shù)字與模擬的兼容性，為實(shí)際運(yùn)用提供了方便

(4).多種業(yè)務(wù)的兼容性，為區(qū)段通信數(shù)字化奠定了基礎(chǔ)

(5).安全可靠性高，為保證，調(diào)度指揮不間斷通信創(chuàng)造了條件

(6).具有集中維護(hù)網(wǎng)絡(luò)管理功能，大大減少了維護(hù)工作量，安全運(yùn)作更有保障