防止起重機傾覆的安全距離

防止起重機傾覆 （1）起重機司機應嚴格按照規(guī)定操作。特別是在起吊重物時，臂桿的工作半徑增加，起重機力矩超過額定值并傾斜。 （2）起重機滿載時，左右旋轉(zhuǎn)范圍不得超過90°，一般不得水平懸掛，以免傾翻。使用支腿時，應小心緩沖支腿。 （3）當起重重量超重約10%時，必須采取一定的技術(shù)措施，如在吊臂后增加配重或拉纜風繩。但是，要注意配重的增減，必須充分考慮起重機的穩(wěn)定性。 （4）起重機在坑溝和邊坡內(nèi)作業(yè)時，應與坑溝和邊坡保持必要的安全距離(一般為坑溝和邊坡深度的1.1~1.2倍)，防止坍塌翻倒。 (5)當起重機工作的場地不平或松軟時，應采取填木或走道板等措施。

使用吊機前一定要注意以下事項

吊機也是高空作業(yè)車租賃的其中一種,吊機承載的都是超重量的物品,基本上代替了人力勞動,大大地提高了安全性和效率。由于吊機吊的都是重物,而吊機的平衡梁相當于主心骨,因此,在使用吊機前一定要注意以下事項： 1、使用前要認真進行安全檢查,梁體不能有變形或傷痕，吊繩不得有損傷,焊接不能有裂紋等情況發(fā)生。 2、吊繩與平衡梁的夾角宜在55°左右。 3、在被吊物體起升時，要密切注視被吊構(gòu)件或物體的平衡情況。如不平衡，應放下被吊件，用移動吊墊位置或改變吊繩長短來糾正被吊件的不平衡。 4、使用平衡梁時，須專人監(jiān)視平衡梁上的吊鉤或吊環(huán)的鉤掛情況，尤其是在采用幾個平衡梁同時起吊物體時，不能有一個 吊點脫鉤或沒有受力，否則不能起吊。 5、在吊裝超大薄形構(gòu)件時，可采用多件平衡梁組合使用， 但必須做到吊鉤與平衡梁、平衡梁與平衡梁的連接牢靠和受力均衡，被吊件才能平穩(wěn)起吊。

車上的任何技術(shù)設備,都需要維修和保養(yǎng)

車上的任何技術(shù)設備，都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空車出租的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時間間隔不同，分三個保養(yǎng)范疇。 檢查和保養(yǎng)需要熟練的技術(shù)。這些不能在說明書里得到，要進行這項工作，建議派人到奔馳維修站培訓。為保持維修好，要有熟練的經(jīng)驗，工廠的技術(shù)資料，車間設備和維修工具。由維修站把一個提醒維修工作的牌子，附在司機座位的門邊。 任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上（環(huán)境污染）不要長時間開動發(fā)動機，在車上操作時，要注意安全規(guī)則。

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu) 研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。