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電動(dòng)甘蔗裝車(chē)機(jī)廠家產(chǎn)品介紹“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 15:20  

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斗式提升機(jī)常見(jiàn)故障的原因及排除辦法

斗式提升機(jī)是農(nóng)產(chǎn)品加工廠和鄉(xiāng)鎮(zhèn)糧管所廣泛使用的一種垂直升運(yùn)設(shè)備,具有提升高度大,提升穩(wěn)定,占地面積小和良好的密封性等優(yōu)點(diǎn)。適合升運(yùn)粉狀、粒狀和小塊狀物料。

現(xiàn)對(duì)該設(shè)備幾種常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行分析并提出排除辦法:1料斗帶打滑(1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的,叵料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),應(yīng)立即停機(jī),調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的調(diào)節(jié)方法是:解開(kāi)料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置,將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,穿過(guò)頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。



回流,即料斗拋出的物料不能全部進(jìn)入卸料管而是部分返回機(jī)座的現(xiàn)象?;亓魇谴蠖鄶?shù)HL提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因。檢查回流的方法是將耳朵貼在提升機(jī)機(jī)筒上,聽(tīng)筒內(nèi)有無(wú)像落雨的聲音,根據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度。這種方法對(duì)鐵殼提升機(jī)尤為有效。產(chǎn)生回流原因的分析:打開(kāi)提升機(jī)的機(jī)頭上蓋,仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料撒出的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋出的又高又遠(yuǎn),已經(jīng)越過(guò)料管的進(jìn)口,這說(shuō)明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過(guò)小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。若發(fā)現(xiàn)部分物料拋的很高,落下來(lái)又達(dá)不到卸料管口時(shí),說(shuō)明料斗拋扔的時(shí)間過(guò)早,解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速簡(jiǎn)單的方法是將電動(dòng)機(jī)上的帶輪改小一些,使頭輪的轉(zhuǎn)速n能滿足n≤ ,式中D為頭輪直徑,若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近,不能進(jìn)入卸料管,甚至倒入無(wú)載分支機(jī)筒內(nèi),這說(shuō)明畚斗卸料結(jié)束的太遲,解決辦法是修改畚斗形狀,加大畚斗底角或減小畚斗深度。若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰倒前方畚斗的底部撞回機(jī)筒形成回流時(shí),這說(shuō)明畚斗間距過(guò)小,可適當(dāng)增加畚斗間距。若發(fā)現(xiàn)畚斗在頭輪的后半圓時(shí)尾部翹起,改變了物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌道,形成回流,這說(shuō)明畚斗全高尺寸太大,可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。

以上是從提升機(jī)的裝料、提升及卸料三部分分析提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因及其解決辦法。若通過(guò)以上辦法產(chǎn)量仍然過(guò)小,就可以將畚斗跨度和畚斗寬度都適當(dāng)放大。但要在機(jī)筒尺寸允許的范圍內(nèi),使用這種方法一定要注意電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。電動(dòng)機(jī)的工作電流不能超過(guò)其允許值,否則會(huì)將電動(dòng)機(jī)燒毀。



通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式

  通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式,采用標(biāo)準(zhǔn)直交軸齒輪減速機(jī),減速機(jī)輸出軸采用中空軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)鎖緊盤(pán)聯(lián)接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間采用液力偶合器,結(jié)構(gòu)緊湊,啟動(dòng)平穩(wěn),過(guò)載時(shí)液偶打滑,起到保護(hù)作用。由于采用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),相對(duì)經(jīng)濟(jì),但需另外配漫速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。

  近年來(lái)更多采用的是集慢速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器于一體的提升機(jī)專用減速機(jī)(圖3b),此種減速機(jī)技術(shù)含量高,相對(duì)成本增加,主要用于提升能力和提升高度較大的重要部位提升機(jī)。

  以上是近年來(lái)斗式提升機(jī)較多采用的傳動(dòng)方式,當(dāng)然還有其他傳動(dòng)方式,由于不同傳動(dòng)方式之間成本相差很大,選擇何種方式,要根據(jù)具體情況和承受能力。