電動(dòng)翻斗車出現(xiàn)噪音解決方法

1、電控箱故障：噪聲一般以電流噪聲為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或部分接觸件老化，應(yīng)更換或重新加固接觸件進(jìn)行處理，消除噪聲情況。

2.礦用三輪車的齒輪故障：立即停機(jī)，檢查礦用三輪車的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或在齒面有無(wú)損壞，中間軸有無(wú)偏移，使齒輪產(chǎn)生異響，不同故障產(chǎn)生的噪音不一樣，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，整個(gè)齒輪的噪音是沉悶的；當(dāng)齒輪損壞時(shí)，噪音是清晰的；當(dāng)中間軸發(fā)生偏移時(shí)，噪音是清晰的，并且不時(shí)伴隨刺耳的聲音，在齒輪故障沒(méi)有得到處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)翻斗車。

3.減速器故障：首先關(guān)機(jī)，檢查內(nèi)部觸點(diǎn)上是否有滑油，如油不足或黑油要更換或加油，長(zhǎng)時(shí)間保持不動(dòng)的情況下，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪和齒面。

以上三點(diǎn)產(chǎn)生的噪音一般我們自己都會(huì)自己確定的，但是如果自己不會(huì)維修可隨時(shí)聯(lián)系我們礦用三輪車廠家。

電動(dòng)自卸車液壓裝置是怎么應(yīng)用的?

許多設(shè)備都采用液壓裝置，我廠生產(chǎn)的電動(dòng)自卸車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等液壓系統(tǒng)通過(guò)改變壓強(qiáng)而起到增加力的作用。整個(gè)液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、作動(dòng)器、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油五部分組成。以下蓄電池式電動(dòng)自卸車是以蓄電池為直流牽引電機(jī)供電，由遙控器發(fā)出指令，由電氣系統(tǒng)控制運(yùn)行的一種電動(dòng)自卸車。

由于電瓶電動(dòng)自卸車具有較高的放心性和靈活性，深受廣大用戶的青睞。但電瓶式電動(dòng)自卸車的車廂尺寸和形狀往往需要根據(jù)客戶的實(shí)際需求來(lái)設(shè)計(jì)，如 V型、三開門等各種不同的形式，也有客戶要求電動(dòng)自卸車具備臺(tái)面升降功能，這就需要采用液壓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。

用電動(dòng)自卸車比用老式人力手推灰斗車提高三倍。換句話說(shuō)，是1頂3。這樣，不但可以提前完成工期，讓更少的工人做更多的事，還可以為項(xiàng)目經(jīng)理節(jié)省用人成本。說(shuō)實(shí)在的，工人省力，工程省時(shí)，工地電動(dòng)拉灰翻斗車因后箱四邊設(shè)計(jì)為拉扣式，所以根據(jù)物料形狀的不同，可以自行拆卸，取下箱門可以用來(lái)裝干坯，也叫電動(dòng)自卸車。

工程礦用電動(dòng)自卸車是礦用電動(dòng)三輪車的一種，比國(guó)產(chǎn)電動(dòng)三輪車動(dòng)力大得多。大家都知道，礦井巷道內(nèi)環(huán)境狹小，密閉。過(guò)去使用的柴油三輪車經(jīng)常使巷道冒煙，不僅對(duì)礦工健康有害，而且影響環(huán)境。礦用三輪車又稱礦用電動(dòng)運(yùn)輸車，以60V電池為動(dòng)力源，1500W電機(jī)和動(dòng)力。油剎設(shè)計(jì)，騎行更放心，液壓系統(tǒng)，省時(shí)省力，配備優(yōu)異牽引電池，一次充電可持續(xù)放電10-12小時(shí)，續(xù)航80-90公里，電池容量正常使用兩年內(nèi)不會(huì)下降，是一款電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)運(yùn)輸車輛。電動(dòng)自卸車無(wú)級(jí)變速，自動(dòng)倒車，智能充電，超壓欠壓保護(hù)等多項(xiàng)技術(shù)！

礦井電動(dòng)翻斗車操作簡(jiǎn)單，使用方便，相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)來(lái)說(shuō)輕便許多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)均由電磁閥控制，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了放心運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。電動(dòng)自卸車是一種優(yōu)異、低能耗、沒(méi)有污染、無(wú)噪音、放心性能好的綠色動(dòng)力車。

礦用三輪車的爬坡能力強(qiáng)嗎？

我廠的礦用三輪車結(jié)實(shí)耐用。該礦用三輪車為24馬力(常柴)，電動(dòng)啟動(dòng)，全浮油剎車，自卸，工程鏟斗，雙層過(guò)濾器，貨艙底板為3毫米厚鐵板。它由柴油機(jī)和變速箱直接連接的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，具有很強(qiáng)的爬坡能力，適用于各種礦井巷道環(huán)境，特別是狹窄巷道、狹窄路面和傾斜工況。并配有排氣過(guò)濾水箱，減少排煙，保持巷道空氣質(zhì)量。全車三層工藝烤漆，原車前燈和車鏡。多層輪胎、重型大梁、加厚車廂。易于駕駛，方向靈活，底盤沉重，不打滑。(可配備各種類型的單缸和多缸柴油機(jī)，礦用三輪車可根據(jù)路面大小定制)

優(yōu)點(diǎn):

(1)容器加厚，底板為3毫米厚，堅(jiān)固耐用。

(2)后壁加強(qiáng)雙層整體焊接框架堅(jiān)固耐用，物有所值。

(3)液壓油箱和柴油油箱合二為一。

(4)解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)易漏油的問(wèn)題。

(5)與實(shí)力相匹配，性能良好，。

(6)工廠批發(fā)生產(chǎn)，價(jià)格低廉，質(zhì)量可靠。