歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個(gè)造車?yán)砟?。?x4驅(qū)動模式這基礎(chǔ)上，它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛，還有，它通過車身部件大量替換為鋁合金材質(zhì)來實(shí)現(xiàn)較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。

考慮到?；愤\(yùn)輸大多工況都是中短途，那么這款針對?；愤\(yùn)輸?shù)腅ST并未采用雙油箱設(shè)計(jì)，只是在車身左側(cè)有一個(gè)容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設(shè)計(jì)的好處有很多，首先是減輕車身重量，其次是對車架的布局優(yōu)化十分有利，我們可以看到，車架兩側(cè)的附件可以有更合理的布局，不僅美觀，而且零部件的故障率也會降低。

在搭乘舒適度上，福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃，小編身材177，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說，頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊，坐墊包圍性和柔軟度，通過坡度較高的減速帶時(shí)，整車不會出現(xiàn)大幅晃動，車內(nèi)貨物不會感覺暈眩等不良情況?？照{(diào)策劃也符合人體熱學(xué)原理，溫度把控得當(dāng)，隔音降噪功效的確能夠滿足強(qiáng)大，高速行駛也感覺與外隔絕。

歐曼ETX牽引車之所以能在萬千好車中脫穎而出，不唯獨(dú)是依附舒適這單一的長處，其在外觀、動力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue，都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型，歐曼ETX牽引車著實(shí)具有格外好的性價(jià)比。大體上看，汽車技能突飛猛進(jìn)的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當(dāng)今立足，正如歐曼ETX牽引車。對于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車，各位是否心動呢？