折疊改善方法

平衡率改善的基本原則是通過調(diào)整工序的作業(yè)內(nèi)容來(lái)使各工序作業(yè)時(shí)間接近或減少這一偏差。實(shí)施時(shí)可遵循以下方法:

1.首先應(yīng)考慮對(duì)瓶頸工序進(jìn)行作業(yè)改善，作業(yè)改善的方法，可參照程序分析的改善方法及動(dòng)作分析、工裝自動(dòng)化等IE方法與手段;

2.將瓶頸工序的作業(yè)內(nèi)容分擔(dān)給其它工序;

3.增加各作業(yè)員，只要平衡率提高了，人均產(chǎn)量就等于提高了，單位產(chǎn)品成本也隨之下降;

4.合并相關(guān)工序，重新排布生產(chǎn)工序，相對(duì)來(lái)講在作業(yè)內(nèi)容較多的情況下容易拉平衡;

5.分解作業(yè)時(shí)間較短的工序，把該工序安排到其它工序當(dāng)中去。生產(chǎn)線平衡指南主要包括生產(chǎn)線平衡的相關(guān)定義、生產(chǎn)線平衡的意義、工藝平衡率的計(jì)算、生產(chǎn)線平衡的改善原則和方法。

總結(jié)來(lái)說(shuō),可以歸納為"刪除,合并,簡(jiǎn)化,重排";刪除多余的作業(yè),合并長(zhǎng)短工序再平均,通過設(shè)備或工治具簡(jiǎn)化復(fù)雜的操作,重新排生產(chǎn)工藝流程;

發(fā)展趨勢(shì)

①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。 ②擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。 ③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。 ④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。 ⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

盡管非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)整體呈現(xiàn)一個(gè)明顯的趨勢(shì)，非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)空間廣闊，甚至一些傳統(tǒng)行業(yè)將有可能成為市場(chǎng)潛力，但我們的非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，有較大企業(yè)的數(shù)量，但其規(guī)模小，技術(shù)更為落后等缺點(diǎn)同質(zhì)化決定了企業(yè)的只有把資金，人力資源，市場(chǎng)均衡應(yīng)對(duì)的三大挑戰(zhàn)協(xié)調(diào)好，才有可能生存。AB控制:只有當(dāng)后工程無(wú)產(chǎn)品，而前工程有產(chǎn)品的情形，才進(jìn)行工程。冷靜下來(lái)，苦練內(nèi)功，始終堅(jiān)持以良好的信譽(yù)至上，顧客至上，質(zhì)量至上，服務(wù)于每一個(gè)客戶，提供從程序，加工和裝配的綜合解決方案，這才是一種能使我國(guó)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)的發(fā)展前景更好的可靠的方法。