齒條升降機(jī)使用新型專利產(chǎn)品?。?/p>

摘要: 本實(shí)用新型公開了一種采用特殊齒條的升降機(jī)，包括至少兩根相對設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩，所述一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè)，第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè)，一齒條與一電機(jī)連接，每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸。每個(gè)齒條其相對另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒，所述滑齒其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置，滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接。所述每個(gè)滑齒在齒條上的相對位置均相同。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，通過對滑齒的改進(jìn)，提高了升降機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù)，即使發(fā)生升降機(jī)墜落也可通過滑齒的存在，緩沖其降落速度而保證人身安全。

主權(quán)利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機(jī)，其特征在于：包括至少兩根相對設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩，一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè)，第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè)，一齒條與一電機(jī)連接，每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸，每個(gè)齒條其相對另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒，所述滑齒，其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置，滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部；所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)，通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接，吊籠通過牽引棒設(shè)置于兩根齒條相對設(shè)置所形成的三角通道中。

齒條升降機(jī)——高速超靜音升降系統(tǒng)。

　升降機(jī)齒輪齒條在使用過程中是會出現(xiàn)噪音的現(xiàn)在，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢?如何才能減少齒輪齒條的噪音呢?國科做出如下介紹。

　　1、可利用粉末冶金成型技術(shù)，齒輪齒條成型后齒部高頻淬火。

　　2、采用墨鑄鐵，升降機(jī)齒輪齒條切削加工后，再進(jìn)行軟氮化處理。

　　3、采用40Cr材料，齒輪齒條切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。

　　綜合所述，要消除齒輪齒條傳動噪聲，齒輪齒條材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪齒條精度是關(guān)鍵。

　　溫馨提示：購買升降機(jī)齒輪齒條一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，這樣才能保證其使用壽命。

圓柱齒輪變向機(jī)構(gòu)

在某些機(jī)床中,往復(fù)運(yùn)動基本上是用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)或曲柄導(dǎo)桿來實(shí)現(xiàn)的。由于這兩種機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動的速度是變化的,影響了機(jī)床的加工質(zhì)量。提出了一種產(chǎn)生勻速往復(fù)運(yùn)動的方法,產(chǎn)生勻速往復(fù)運(yùn)動是基于齒輪傳動具有恒定傳動比的特性,齒輪機(jī)構(gòu)由一個(gè)主動齒輪和兩個(gè)從動齒輪組成。主動齒輪被設(shè)計(jì)成三層,一層和第三層的齒數(shù)是根據(jù)往復(fù)運(yùn)動的要求計(jì)算確定的,中間層是環(huán)形溝槽。提出的這類齒輪機(jī)構(gòu)經(jīng)過對試制樣機(jī)的檢測,其功能可靠并且有效。