半球閥產(chǎn)品介紹

BQ347型為蝸輪傳動，兩端法蘭連接全通徑雙偏心式半球閥?？蓮V泛用于市政、冶金、燃氣、石油化工、電力行業(yè)的管線閥遠距離輸送要求。具有下列優(yōu)點：

1、 全通徑屬于直通式，閥體通道與管線連接的管道成直管相通，截面積相等，中間無任何阻礙的地方，所以該閥稱為大流量直通閥。選用不同的材質可以達到各行業(yè)的要求;

2、 操作簡便，啟閉迅速全開、只要旋轉90°即可達到方便于遠離控制，長距離管線輸送，易于實現(xiàn)事故的緊急處理;

3、 適用于含雜質，有結晶析出或含有沉淀的介質，不像截止閥、閘閥那樣，它不存在存有介質的死角，不會發(fā)生密封泄漏故障;

4、 密封面開啟后，閥芯轉到藏球室中，密封面磨損小;

5、 啟閉時，球面與密封座脫離，無任何接觸，所以開關輕巧，啟閉力矩比球閥及其它閥門小得多;

6、 關閉時，關閉瞬間球面與閥座的運動，具有剪切作用，能除去密封面上的粘連物結垢，密封嚴緊可靠;

7、 密緊機構是固定軸偏心夾緊，能強制補償，自動鎖緊，所以球閥承壓能力強，耐高壓、高溫密封性能好。

半球閥的四個基本特點:

1．直通式：單向密封和偏心式結構，開啟時球與閥體相脫離，流道直通，不會出現(xiàn)卡、堵現(xiàn)象。

2．開關方便：啟閉時球面與閥體相脫離，無任何接觸，扭矩小，轉動靈活，啟閉時半球閥座的剪切作用能切去密封面上的結垢及粘連物，能保持密封嚴緊。

3．密封面的偏心結構使球面能自動補償磨損，保持閥門的密封性，使用壽命長，安全可靠。

4．閥門屬于硬密封結構，密封副根據(jù)不同介質，使用不同的耐磨合金材質，而且還具有堅硬的耐磨性與相應的耐腐蝕性。

采用的原材料，能保PN25以上的壓力。

與同類行業(yè)的同種規(guī)格產(chǎn)品相比，閥體小，而且外型美觀。

雙偏心半球閥閥芯裝卸簡介

由于雙偏心半球閥閥芯的偏心設計以及特殊結構，每次在機床上裝卡都要進行找正，費時費力，占用許多有效加工時間。為此設計了一套雙偏心半球閥閥芯隨行夾具，隨行夾具與研磨安裝盤裝卡即可，此處采用一面兩銷定位，用4個螺栓壓板壓緊。

在裝卸時進行操作采用手動操作方式。該機構還可以調(diào)節(jié)壓力，操作輕便可靠。由于雙偏心半球閥閥芯體積大占用空間也較大，為使裝卸方便，需提供足夠裝卸空間，為此采用一套升降系統(tǒng)，將上部移動架整體上移或下降，具體傳動路線為：手輪-鏈傳動L-蝸輪蝸桿—絲桿螺母-移動架（上下運動），導向采用導柱導套（8個）對稱布置。

電動偏心半球閥驅動裝置的結構設計

偏心半球閥的應用相當廣泛，當然由于社會的發(fā)展需要，就必需要求有自動控制偏心半球閥的機構，也就是電動執(zhí)行器。

由于偏心半球閥的應用非常廣，本設計能夠在較安全的情況下工作，故設計智能偏心半球閥控制裝置具有實際的意義。電動執(zhí)行器是工業(yè)過程控制系統(tǒng)中一個十分重要的現(xiàn)場驅動裝置，其能源取用方便、安裝調(diào)試簡單。

多轉式智能型電動執(zhí)行機構由電動機驅動，通過蝸輪蝸桿減速，帶動空心輸出軸轉動。在該減速箱中，具有手動/自動機構(手動機構可獨立進行操作)。當切換手柄處于手動位置時，操作手輪，帶動空心輸出軸轉動。當電動操作執(zhí)行機構時，手動機構處于斷開狀態(tài)，由電動機驅動空心輸出軸。

多轉式智能型電動執(zhí)行機構的智能控制器，通過控制語言QMCL(快速運動控制語言)進行編程，從而控制電動執(zhí)行器中的交流異步電機運轉，從而達到所需要的機械運動。多轉式智能型電動執(zhí)行機構采用非侵入式設計，通過手持式遙控器即可對執(zhí)行機構的參數(shù)、功能進行修正或組態(tài)設置。