多霧季節(jié)該如何駕駛重型平板半掛車(chē)

多霧季節(jié)該如何駕駛重型平板半掛車(chē)

冬季很多時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)多霧天氣，這對(duì)駕駛平板自卸半掛車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)是非常頭疼的一件事情，面對(duì)此類多霧季節(jié)該如何駕駛平板自卸半掛車(chē)呢？下面我們一起了解一下：

1、在霧天駕駛重型平板半掛車(chē)的時(shí)候要同前車(chē)保持車(chē)距，做到能夠看見(jiàn)前車(chē)就可以，不宜距離過(guò)近，而且是要隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備；

2、一定是要保持勻速、低速駕駛，多霧天氣下一些平板自卸半掛車(chē)車(chē)主可能是會(huì)比較性急，一直按喇叭敦促行駛，其實(shí)我們大可不必理會(huì)他們；

3、在冬季雪后一般是會(huì)有大霧天氣，路面較滑，重型平板半掛車(chē)緊急繼動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)以及工作情況相信大家都比較了解，在這種情況下一定不要急剎車(chē)，急剎車(chē)后滑行距離是會(huì)較長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾等事故；

4、多霧天氣下一定要開(kāi)啟平板自卸半掛車(chē)的后霧燈，給后車(chē)以提示保持車(chē)距。

5、多霧天氣下是要貼好反光標(biāo)志，同霧燈相互補(bǔ)充給后車(chē)起到警示的作用。

多霧季節(jié)本身能見(jiàn)度就特別低，因此說(shuō)駕駛重型平板半掛車(chē)時(shí)要注意車(chē)速，注意行車(chē)安全。

重型平板半掛車(chē)反方向倒車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些？

重型平板半掛車(chē)反方向倒車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些？

駕駛重型平板半掛車(chē)是比較專業(yè)的事情，尤其是反向倒車(chē)技術(shù)要求還是比較高的。俗話說(shuō)熟能生巧，練習(xí)時(shí)間久了慢慢就會(huì)掌握這個(gè)反方向倒車(chē)技術(shù)。下面就先看一下專業(yè)人士對(duì)這個(gè)反方向倒車(chē)技術(shù)做的總結(jié)。

大家都知道所有的重型平板半掛車(chē)往后倒車(chē)都是反方向的而且在往后邊倒車(chē)的時(shí)候一定要先把車(chē)的距離感和方向感給感覺(jué)好了這個(gè)是至關(guān)重要的一個(gè)往后邊倒車(chē)的時(shí)候。就給你說(shuō)自己往后邊倒車(chē)的經(jīng)驗(yàn)吧，一定要觀察好倒車(chē)鏡（因?yàn)槲抑荒芸吹揭贿叺牡管?chē)鏡不能看到兩邊的不過(guò)也要看看左邊的倒車(chē)鏡）或者后邊指揮的人的指示。如何保養(yǎng)重型平板半掛車(chē)的底盤(pán)對(duì)于需要經(jīng)常運(yùn)輸?shù)闹匦推桨灏霋燔?chē)來(lái)說(shuō)，及時(shí)的底盤(pán)保養(yǎng)是很重要的，這樣可以更好避免事故的發(fā)生，以保證行駛的安全。

比方你現(xiàn)在往右邊倒車(chē)，作為車(chē)頭，肯定是把方向左邊打的記得一定要看清右后腳和路交叉口的距離，開(kāi)始的時(shí)候不要把方向打住，重型平板半掛車(chē)也是邊倒邊修正的看著拖板右后腳進(jìn)到街道后，這個(gè)時(shí)候再把方向給打快點(diǎn)，盡快的讓車(chē)身給正過(guò)來(lái)，記得這個(gè)時(shí)候想著點(diǎn)左側(cè)的后車(chē)角，如果一把過(guò)不來(lái)的話，應(yīng)當(dāng)往上上一把，往后倒車(chē)，無(wú)所謂的同是司機(jī)會(huì)理解的就算他人在催也不要著急，靜下心來(lái)慢慢的倒車(chē)，平安為一，心情急噪會(huì)影響你倒車(chē)的往后邊倒車(chē)的時(shí)候，等后邊的重型平板半掛車(chē)車(chē)身稍微有點(diǎn)向右偏的時(shí)候那個(gè)時(shí)候在回輪，車(chē)身或者車(chē)頭都正了如果不正的話，自己修修就行了向左邊倒車(chē)的時(shí)候一樣的記得一定不要急噪。下面給大家介紹一下重型平板半掛車(chē)后期保養(yǎng)的方法：1、按照潤(rùn)滑圖上所有的部位進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。

以上就是關(guān)于倒車(chē)的技巧，倒車(chē)技術(shù)是比較有技術(shù)性的，時(shí)間久了練習(xí)多了慢慢就熟練了。

重型平板半掛車(chē)的性能以及影響因素是什么？

重型平板半掛車(chē)的性能以及影響因素是什么？

在運(yùn)輸中我們經(jīng)常見(jiàn)到平板自卸半掛車(chē)的身影，半掛車(chē)的性能怎樣我們具體了解一下：

重型平板半掛車(chē)比普通的半掛車(chē)多了卸貨的功能，并且運(yùn)輸?shù)姆秶饕轻槍?duì)的一些散貨，運(yùn)輸?shù)男室彩潜容^高的。重型平板半掛車(chē)的車(chē)架還有車(chē)廂是采用的錳板來(lái)焊接的，因此強(qiáng)度和舉升力都比較高，承載力也是比較強(qiáng)的。

影響重型平板半掛車(chē)制動(dòng)性能的因素有哪些：

一、緊急制動(dòng)閥 制動(dòng)系統(tǒng)的核心。一控三，重型平板半掛車(chē)只相當(dāng)于一個(gè)出口，滿足六個(gè)分泵的供氣需求，兩個(gè)儲(chǔ)氣筒沒(méi)有分別作用；二控三，掛車(chē)相當(dāng)于兩個(gè)繼動(dòng)閥，儲(chǔ)氣筒分別供氣，無(wú)論響應(yīng)時(shí)間及制動(dòng)柔順性，制動(dòng)力都滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

二、布置形式的差別。一控三，儲(chǔ)氣筒只在單一的一個(gè)位置供氣，管徑很難滿足要求，在制動(dòng)踏板動(dòng)作時(shí)，響應(yīng)時(shí)間慢，供氣跟不上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動(dòng)閥（剎車(chē)王），隨后制動(dòng)發(fā)生抱死。巧用重型平板半掛車(chē)空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧輕型半掛車(chē)生產(chǎn)廠介紹如何巧用空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧，越來(lái)越冷了，大家在駕駛低平板半掛車(chē)的時(shí)候，常常遇到玻璃窗上有霧，下面我們輕型半掛車(chē)生產(chǎn)廠介紹如何巧用空調(diào)暖風(fēng)除玻璃上的霧。前端供氣延遲，中端氣壓又過(guò)大，剎車(chē)難用，不好控制，制動(dòng)距離長(zhǎng)而且抱死。重型平板半掛車(chē)在無(wú)ABS的情況下，標(biāo)準(zhǔn)可靠的掛車(chē)制動(dòng)布置形式應(yīng)該是二控三的方式，采用二控三布局的掛車(chē)制動(dòng)相較一控

三，制動(dòng)更為平順，輪胎抱死現(xiàn)象大幅降低，目前除了中集等有名廠家采用標(biāo)準(zhǔn)的二控三、布置形式，甚至某些出口車(chē)型還配置單獨(dú)的掛車(chē)駐車(chē)制動(dòng)手柄。其它廠家?guī)缀鯚o(wú)一例外的采用一控三的布置方式。

駕駛重型平板半掛車(chē)小竅門(mén)：

方法一：想要駕駛自卸半掛車(chē)不側(cè)翻，首先應(yīng)該要會(huì)開(kāi)半掛車(chē)，有經(jīng)驗(yàn)會(huì)更好，掌握一定的技術(shù)也是開(kāi)始半掛車(chē)的重點(diǎn)。