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發(fā)布時(shí)間：2021-04-30 12:13
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被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)廠家
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)用于保護(hù)山體滑坡，是保證邊坡安全的保護(hù)網(wǎng)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在高速公路防護(hù)、礦山中的作用越來(lái)越大，很過(guò)設(shè)施多處都設(shè)有被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，如高速公路、鐵路兩側(cè)等場(chǎng)地都有設(shè)置，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是保證自然環(huán)境、生命財(cái)產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)，設(shè)置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作，特別是在高山、陡坡上設(shè)置非常困難。接下來(lái)需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上并拉近，保證支撐繩的拉力不過(guò)大和不過(guò)小，控制這個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)。
1.設(shè)置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前必須清理斜坡上的碎石、垃圾等，掃除是非常重要的，這能有效保證工作順利進(jìn)展，設(shè)置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以大幅度保證山坡的穩(wěn)定性。
2.安裝被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)錨桿勢(shì)在必行。
錨桿的安裝步驟:
(1)選擇基座較牢固的地方開(kāi)孔，空心深度根據(jù)施工需要而定，一般錨桿長(zhǎng)度大約8mm，孔徑在45mm以上，空心的大小直接決定錨桿的牢固程度。
(2)鉆孔后需安裝錨桿注入，一般使用水泥和砂，砂與錨桿比例為1:1左右。
3.接下來(lái)需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上并拉近，保證支撐繩的拉力不過(guò)大和不過(guò)小，控制這個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)。
4.支撐繩索安裝完畢后，接下來(lái)是蕞后一步，鋪設(shè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，并用縫合線縫合。
主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別
邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識(shí)的提升，邊坡治理總是越來(lái)越突出，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。2其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場(chǎng)每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫(xiě)，是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。
邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)繩卡使用要注意
邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有靈活性髙、防護(hù)強(qiáng)度高、安裝靈活方便等特點(diǎn)。適應(yīng)任何斜坡地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化。通過(guò)發(fā)達(dá)的植被根系和坡體，將結(jié)構(gòu)面組合成一個(gè)均勻的整體，讓人工邊坡和天然邊坡之間不會(huì)發(fā)生分離和崩塌。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是在有垮塌傾向的巖體下設(shè)一道起阻擋作用的鋼網(wǎng)，攔截垮塌的石塊。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，植被根系越強(qiáng)，邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性越強(qiáng)，材料的特殊制造技術(shù)和防腐防銹技術(shù)決定了邊坡結(jié)構(gòu)的超高壽命。保護(hù)區(qū)能充分保護(hù)土壤和巖石的穩(wěn)定性，有利于人工綠化，有利于環(huán)境保護(hù)，會(huì)將工程環(huán)境的影響降到較低。
