鋰電池有個不好的特性--自放電，自放電與電壓有關(充入的電量，即充電的飽和狀態(tài))，所以長時間存放的鋰電池應充入一定的電量，而鋰電池存儲的過程中容量會損失(鋰電池的具有實效性)，鋰電池充入電量的多少及存儲的溫度會影響鋰電池的容量，以下是不同的溫度和電池充飽狀態(tài)，存儲一年后鋰電池剩余容量情況：

　　存儲溫度--40%充電狀態(tài)-------充電狀態(tài)

　　0度-------------98%------------------94%

　　25度-----------96%------------------80%

　　40度-----------85%------------------65%

　　60度-----------75%------------------60%

　　由此可見，存儲溫度越高和電池充的越飽，其容量損失就越厲害。所以不推薦長期的保存鋰離子電池，如果用戶手中有閑置的電池，那么推薦的存儲條件為充電水平是40%，存儲溫度低于15度或更低。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經成為了主流。 　　鋰電池的優(yōu)點: 　　1、能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 　　2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C充放電，有可以使用10000次的記錄； 　　3、額定電壓高,單體工作電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成UPS電源電池組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用；

4、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速； 　　5、自放電率很低，這是鋰電池突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 　　6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5； 　　7、高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用； 　　8、鋰電池綠色環(huán)保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。 　　9、生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利

圓柱電池主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主

圓柱電池主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環(huán)性能、輸出電壓穩(wěn)定、能大電流放電、電化學性能穩(wěn)定、使用安全、工作溫度范圍寬、對環(huán)境友好。廣泛應用于太陽能燈具、草坪燈具、后備能源、電動工具、玩具模型上。 目前在制造標準上只有圓柱形三元鋰電池擁有一致性，例如我們熟知的圓柱形電池，分為了14650、18650、21700等型號，很多人都認為這是一種電池類型，但其只是代表了圓柱形電池的尺寸標準。以18650型為例，其是目前成熟的圓柱形電池標準，而21700型正在通過不斷的技術進步，有可能在接下來取代18650型成新能源汽車的首要選圓柱形電池產品。 方形鋰電池的可塑性更強一些，可以根據(jù)搭載產品的具體需求而進行定制化的設計。所以導致了大小不一，目前無論制造工藝或者應用標準，并沒有圓柱形電池那樣清晰的標準劃分。但也正因為其靈活性高，曾經長時間的應用在早期的新能源汽車中，車企可以根據(jù)車型需求而對方形電池尺寸進行定制化設計，而不用受到圓柱形電池標準的限制。

根據(jù)定制鋰電池所用電解質材料的不同，主要分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。

   可充電鋰電池是目前手機，筆記本電腦等現(xiàn)代數(shù)碼產品中應用廣泛的電池，不管是18650鋰電池還是鐵鋰電池，在使用中不可過充，不然會導致電池損壞或報廢。在電池上有保護元器件保護電路以防止昂貴的電池損壞。鋰離子電池充電要求很高，要保證終止電壓在正負百分之一內，各大半導體器件廠已開發(fā)出多種鋰離子充電的IC，用以保證穩(wěn)定、可靠、快速的充電。

   手機基本上都是使用定制鋰電池，正確地使用鋰電池對延長電池壽命是十分重要的，它根據(jù)不同的點子產品的要求可以做成不同形狀，并且由幾個電池串聯(lián)并聯(lián)在一起組成的電池組。鋰電池的額定電壓，由于材料的變化，一般為3.7V，磷鐵鋰電池的正極則為3.2V。充滿電時的終止充電電壓一般4.2V。鋰電池的終止放電電壓為2.75V-3.0V，低于2.5V繼續(xù)放電成為過放，過放對電池會有損害。