錨具也稱之為預應力錨具是指預應力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具。

應用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

錨具的開孔位置和孔徑應根據(jù)實際工程確定。

錨具、夾具和連接器的選用

1、 預應力筋用錨具、夾具和連接器按錨固方式不同，可分為

夾片式(單孔和多孔夾片錨具)

由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝，昆明上申工貿(mào)有限公司生產(chǎn)出的無粘結(jié)鋼絞線產(chǎn)品均達到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預應力鋼絞線、昆明、成都、貴陽、庫存量大。歡迎您來電咨詢！

在各個行業(yè)不斷發(fā)展的形式下，目前市場上所供應的錨具也是不同類型，不同規(guī)格，對此為了進一步促進用戶對其了解，相關(guān)技術(shù)人員對其所具有的分類知識介紹如下:圓形錨具: 規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。我們知道無論是對于預應力錨具的使用，還是對于其他相關(guān)產(chǎn)品的時候，要想能夠達到較好的應用效果，首先需要對其相關(guān)知識進行充分的了解，對此為了更好的幫助到大家，相關(guān)技術(shù)人員對其預應力錨具在橋梁的應用知識介紹如下： 材料的選用：材料是預應力錨具產(chǎn)品質(zhì)量的源頭，材料的優(yōu)劣對錨夾片的影響較大，即是同一鋼號，生產(chǎn)廠家不同材質(zhì)差別很大，而導致錨具生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。

其挖錨特性是機器行進傾覆，錨具斗由下向上強迫切錨。其發(fā)掘力大，頻率高，實用于含水量沒有大于27%的I—Ⅳ類錨，它可間接往自卸公共汽車上卸錨，停止錨的外運任務。正錨具挖錨具的工作形式次要有側(cè)向開挖和正向開挖兩種。側(cè)向開挖，就是挖錨具沿行進位置挖錨，運載送機器停正在正面裝錨。本法挖錨具卸錨時，秀臂回轉(zhuǎn)立場小，運載送機器傾覆便當，消費率高，采納較廣。成都錨具挖錨具動土反錨具挖錨具的開挖形式可分成溝端開挖與溝側(cè)開挖兩種。溝端開挖，就是挖錨具停正在溝端，向后發(fā)展著挖錨，公共汽車停正在兩旁裝錨。溝測開挖，就是挖錨具沿溝槽一側(cè)曲線挪動，邊走邊挖。本法挖錨幅度和深淺較小，邊坡易掌握。