冷鏈物流不同于常溫物流，冷鏈?zhǔn)称肪哂凶约旱奶匦?，尤其?duì)冷鏈?zhǔn)称返呐渌鸵笠彩菢O為嚴(yán)格。如果單個(gè)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)門到門，多方位的物流配送服務(wù)，既會(huì)成資金浪費(fèi)也在無(wú)形中增加了運(yùn)輸成本，對(duì)物流企業(yè)資金運(yùn)作產(chǎn)生不利影響，這種情況下，就有必要考慮與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作交流。專業(yè)的第三方冷鏈物流將是未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)上的主要參與者，它可以提供專業(yè)化完整的配送服務(wù)。

對(duì)于有冷鏈物流來(lái)說(shuō),其和其他的物流方式之間存在著明顯的差異。其中特殊性相對(duì)比較突出。物流鏈中包含的內(nèi)容也相對(duì)比較復(fù)雜,除了初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品之外還有加工食品,不僅如此還有特殊的商品在其中,包括例如藥品等等?？梢?jiàn),物流的對(duì)象比較特別,但是和人們的生活卻息息相關(guān),幾乎包含了人們生活的各個(gè)方面。

冷鏈物流的主要對(duì)象屬于容易腐爛或者是變質(zhì)的現(xiàn)象,在冷鏈物流運(yùn)作的過(guò)程中,應(yīng)該以低溫環(huán)境為主。

冷鏈物流成本高

據(jù)調(diào)查，我國(guó)冷鏈物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷鏈運(yùn)輸成本只有世界平均水平的2 /3。近年來(lái)，隨著能源價(jià)格的上漲，冷鏈物流成本也在大幅度上漲。由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低、產(chǎn)業(yè)鏈條整合度不夠、上下游廠商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈而合作不足等使得降低物流成本成為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商的重要目標(biāo)。然而由于冷鏈設(shè)施和裝備水平低，整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐物品成本的70%，而按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本不超過(guò)其總成本的50%。