氣動柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分.柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動， 其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時， 出口閥打開，液體排出。在使用過程中，常出現(xiàn)以下為題液壓泵輸出流量不足或不輸出油液、耐腐蝕能力差、輸出流量波動、輸出壓力異常、振動和噪聲、漏油、壽命短，特別是漏油、耐腐蝕能力差以及壽命短則成為柱塞泵難以解決的問題。

單缸氣動柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。

帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

當氣動柱塞泵進到泵筒時，柱塞泵壓下發(fā)油器的旋蓋，環(huán)套離去環(huán)套槽，旋蓋往下驅動器聯(lián)接套,調壓閥先用開完成工作壓力均衡，再次壓下。聯(lián)接套下沉，推動密封性體閥口開啟，液體根據(jù)聯(lián)接套的張口槽進到泵筒，完成一切正常吸油。油氣井工作時，柱塞泵和吸油桿柱拔出來后，將沖擊性桿從井筒拋入輸油管，在作用力功效下，斷開泄油銷與目前油套聯(lián)接，做到泄油器的目地。

軸向氣動柱塞泵的旋轉方向。軸向柱塞泵的旋轉方向，無特殊要求時，制造廠出廠的泵都按順時針方向旋轉。液壓泵的旋轉方向，按液壓泵上的箭頭（標牌）所示，訂貨時可提出要求。否則液壓件生產廠按順時針方向（從軸端看）供貨。如果提出要求，則生產廠會按正轉時，用正轉配流盤；反轉時，用反轉配流盤；用做液壓馬達時，采用配流盤來滿足用戶要求。軸向柱塞泵可以兩個方向旋轉。軸向柱塞泵的輸入軸和輸出軸不能承受來自各個方向的外力，因此在裝配聯(lián)軸器時的配合間隙不可太緊，不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的配合關系，應為二級間隙配合。在聯(lián)軸器鍵槽對面，按軸孔不同的直徑，鉆、攻一個M6～M10mm的螺紋孔，用螺釘頂死防止聯(lián)軸器竄動。

柱塞泵用安裝體與電動機連接。柱塞泵與電動機（發(fā)動機）連接驅動時，要采用“安裝體”結構，如圖Z所示，其一端法蘭與液壓泵的法蘭連接，用4個（有的泵用兩個）內六角螺釘緊固牢，另一大端與Y系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝方式可使其兩軸的同軸度不存在誤差，其轉動時也不存在噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑?？捎脧椥月?lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器連接。