車牌識別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率

車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識別就面對很大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐步被解決，車牌識別攝像機(jī)可采用寬動態(tài)cmos、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動跟蹤光線變化。

車牌識別系統(tǒng)的組成

系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，主干數(shù)據(jù)傳輸均為以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，同樣有機(jī)結(jié)合RS485總線技術(shù)以及射頻RF無線技術(shù)將電動擋車器、出入口控制機(jī)、RFID讀卡器、藍(lán)牙讀卡器、出入口補(bǔ)光抓拍單元、視頻監(jiān)控單元等設(shè)備有效地緊密集成在一起，形成一套1車牌識別精準(zhǔn)、快速，車輛出入的前端子系統(tǒng)。整個(gè)這套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了開發(fā)的體系構(gòu)架，采用設(shè)備代理的方式方便第三方廠家集成接入，可以靈活地與原有系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行對接。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

系統(tǒng)后臺直接監(jiān)控停車場運(yùn)營情況：前端采i集器等數(shù)據(jù)直接上傳到后臺進(jìn)行處理，管理人員在系統(tǒng)后臺中可直接查看停車場的實(shí)時(shí)使用情況，還可以圖形報(bào)表的形式，對停車場的月使用情況、年使用情況等進(jìn)行展示。

系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版車牌識別停車場管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識別技術(shù)，車牌識別、停車場計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫都運(yùn)行在車牌識別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。