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發(fā)布時(shí)間:2021-06-13 09:45  
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結(jié)構(gòu)構(gòu)成
1、常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
1、行走裝置即底盤,包括履帶架和行走系統(tǒng),主要由履帶架、行走馬達(dá) 減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機(jī)的重量,并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?,?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。
車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件,采用X 形結(jié)構(gòu),其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力。
2、車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成。車架總成的重量為2噸。
3、中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件,它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后,行走馬達(dá)還能正常配油,現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通 。


液壓泵:看有沒有調(diào)過(guò)流量,調(diào)過(guò)壓力,有沒有漏油的現(xiàn)象,有這種情況的話就當(dāng)心了,很有可能就拆開翻新過(guò)。 如果條件允許的情況下,工作幾個(gè)小時(shí)試試整機(jī)的整體性能,動(dòng)作的連慣性,靈活性能。如條件不允許,可以多做會(huì)復(fù)合動(dòng)作,細(xì)心聽聽液壓系統(tǒng)的聲音。每個(gè)品牌每個(gè)型號(hào)的挖掘機(jī)都有它的參數(shù),這些綜合的參數(shù)是的,比如:整機(jī)工作重量、動(dòng)臂長(zhǎng)度、斗桿長(zhǎng)度、履帶總寬度、履帶總長(zhǎng)度、運(yùn)輸總長(zhǎng)度、運(yùn)輸總寬度、運(yùn)輸總高度、駕駛室全高、經(jīng)濟(jì)適用性(油耗)。
大臂上裂口子的處理方式,通常是將口子焊平,打磨,刮膩?zhàn)樱瑖娖?。噴過(guò)漆以后的新漆一眼就能看出來(lái)。液壓泵:看有沒有調(diào)過(guò)流量,調(diào)過(guò)壓力,有沒有漏油的現(xiàn)象,有這種情況的話就當(dāng)心了,很有可能就拆開翻新過(guò)。眾所周知配重鐵是施工的盲區(qū),就算一些設(shè)備配有后置攝像頭,但仍然避免不了工作中磕碰,配重的磨損狀況直接顯示了該設(shè)備的工況。