教你如何進(jìn)行通道閘的維修

一摸：即觸摸,在維修通道閘的過(guò)程中,也經(jīng)常會(huì)在通電后用手摸(鼻嗅)某些元件。如穩(wěn)壓IC等集成器件、防lei管、變壓器、驅(qū)動(dòng)二極管等等,以便感覺(jué)其溫度是否正常,如發(fā)熱快、溫度高、電路無(wú)短路故障則可斷定器件不良。

二測(cè)：即測(cè)量,指將wan能表擰到合適檔位,對(duì)通道閘的控制電路進(jìn)行相關(guān)測(cè)量。通常采用的方式有測(cè)電壓、測(cè)電路的電阻、測(cè)電流等。這是一種綜合性邏輯分析手段,可依據(jù)各種測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的找出故障原因及損壞器件。

   道閘被撞的原因？

  因?yàn)槿缃裨S多地下停車場(chǎng)還是選用的傳統(tǒng)的拿卡的方法進(jìn)到地下停車場(chǎng)，大家在進(jìn)口處取卡的當(dāng)時(shí)很容易會(huì)把油門踏板當(dāng)做剎車踏板來(lái)踩，那樣就很容易撞上道閘桿。再加上傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)智能道閘反映并不是很靈巧，造成道閘桿起降的速率比較慢，非常容易撞上道閘桿。

    除了停車場(chǎng)本身設(shè)計(jì)不合理之外，停車場(chǎng)的系統(tǒng)自身也存在著很多隱患，所以目前市面上大多數(shù)一卡通系統(tǒng)都被替換成了車牌識(shí)別系統(tǒng)，這種停車場(chǎng)系統(tǒng)能就能在很大程度上避免撞上道閘，再加上現(xiàn)在很多停車場(chǎng)都會(huì)選擇快速道閘，這種道閘主要的特點(diǎn)就是反應(yīng)快、起落的速度快。但是安裝也會(huì)受到限制，因?yàn)榈篱l桿的長(zhǎng)度會(huì)直接影響停車場(chǎng)中是否能夠安裝快速道閘。

   停車場(chǎng)道閘主要分為智能直桿道閘、曲桿道閘以及柵欄桿道閘三種。智能直桿道閘適合沒(méi)有高度限制的停車場(chǎng)出入口使用，曲桿道閘適合在高度有限制的地方使用，比如地下停車場(chǎng)等地方，而柵欄桿道閘則適合對(duì)于門口空間要求比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐＼噲?chǎng)使用。

   除此之外，對(duì)于道閘的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置也有一定的要求。一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿長(zhǎng)一般zui長(zhǎng)不超過(guò)6米，如果出入口的寬度大于6米的話，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來(lái)管理車輛，當(dāng)通行的寬度大于8米的時(shí)候，我們就要考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島以此來(lái)保障安全。