以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于室內操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

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主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘铡９具M一步以品質保障客戶利益，以服務贏得客戶的口碑，加快自主品牌的研發(fā)。

叉車市場在過去十年中發(fā)生了轉變，但遠非無痛之苦。單單遠程信息處理就釋放出大量數(shù)據(jù)，該行業(yè)仍在試圖管理這些數(shù)據(jù)?！冬F(xiàn)代物料搬運》雜志去年的叉車調查顯示，五分之一的受訪者認為，他們公司采用車隊管理軟件"不是很"或"一點也不"成功，超過一半的人認為這只是"有點"成功。但是市場上競爭和緊張的勞動力，對提高車隊效率的壓力急劇上升。

我公司租賃產(chǎn)品依托杭叉集團，產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。

中國正逐步由手動搬運車走向電動步行式倉儲叉車邁進。