數(shù)控車床

    銑削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鉆孔和銑削軸向槽。

    數(shù)控車床的刀具在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。

程序內(nèi)容部分

       程序內(nèi)容是整個程序的主要部分，由多個程序段組成。手工編程由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。每個程序段由若干個字組成，每個字又由地址碼和若干個數(shù)字組成。常見的為G指令和M指令以及各個軸的坐標點組成的程序段，并增加了進給量的功能定義。F功能是指進給速度的功能，數(shù)控車床進給速度有兩種表達方式，一種是每轉(zhuǎn)進給量，即用mm/r單位表示，主要用于車加工的進給。另一種和數(shù)控銑床相同采用每分鐘進給量，即用mm/min單位表示。主要用于車銑加工中心中銑加工的進給。

工藝處置

工藝處置觸及內(nèi)容較多，主要有以下幾點：

（1）加工辦法和工藝道路確實定依照能充沛發(fā)揮數(shù)控機床功用的準繩，肯定合理的加工辦法和工藝道路。

（2）刀具、夾具的設計和選擇數(shù)控加工刀具肯定時要綜合思索加工辦法、切削用量、工件資料等要素，滿足調(diào)整便當、剛性好、精度高、耐用度好等請求。二、電氣系統(tǒng)故障的診斷數(shù)控車床廠家對于數(shù)控車床的電氣系統(tǒng)的故障，其調(diào)查、分析與診斷故障的過程，也就是故障的排除過程，因此其故障診斷的方法就特別重要。數(shù)控加工夾具設計和選用時，應能疾速完成工件的定位和夾緊過程，以減少輔助時間。并盡量運用組合夾具，以縮短消費準備周期。此外，所用夾具應便于裝置在機床上，便于諧和工件和機床坐標系的尺寸關系。

（3）對刀點的選擇對刀點是程序執(zhí)行的起點，選擇時應以簡化程序編制、容易找正、在加工過程中便于檢查、減小加工誤差為準繩。

對刀點能夠設置在被加工工件上，也能夠設置在夾具或機床上。為了進步零件的加工精度，對刀點應盡量設置在零件的設計基準或工藝基準上。

（4）加工道路確實定加工道路肯定時要保證被加工零件的精度和外表粗糙度的請求；盡量縮短走刀道路，減少空走刀行程；有利于簡化數(shù)值計算，減少程序段的數(shù)目和編程工作量。

（5）切削用量確實定切削用量包括切削深度、主軸轉(zhuǎn)速及進給速度。切削用量的詳細數(shù)值應依據(jù)數(shù)控機床運用闡明書的規(guī)則、被加工工件資料、加工內(nèi)容以及其它工藝請求，并分離經(jīng)歷數(shù)據(jù)綜合思索。

數(shù)控機床液壓體系典型毛病的處理辦法

　液壓體系作為整個數(shù)控機床的重要結(jié)構(gòu)，關于數(shù)控機床的作業(yè)有著非常重要的效果。數(shù)控車床廠家數(shù)控車床故障：一、主機故障的診斷對于常見的主機故障，診斷的方法比較多，如利用先進測試手段的“現(xiàn)代診斷技術”和傳統(tǒng)的“實用診斷技術”等。可是因為液壓體系的保護和保養(yǎng)作業(yè)不到位，導致液壓體系經(jīng)常呈現(xiàn)毛病，嚴峻影響了數(shù)控機床的作業(yè)。往后需求進一步完善液壓體系的保護作業(yè)，削減液壓體系的毛病，更好地保證數(shù)控機床的作業(yè)。

油液污染的毛病處理

　　針對油液污染發(fā)生的毛病應該在日常的保護中加強相關的整理辦法，削減油液污染問題。關于自在曲線、自在曲面和組合曲面的程序編制，其數(shù)學處置更為復雜，普通需經(jīng)過自動編程軟件停止擬合和迫近處置，最終取得直線或圓弧坐標值。關于體系的拼裝元件需求進行合理的檢查，避免元件存在污染物。別的還需求安排專業(yè)的人員進行液壓體系的清洗作業(yè)，盡量削減油液污染的程度。辦理人員還能夠借助先進的技能，運用有野顆粒污染度檢測儀對液壓油控制體系中所運用的抗燃油，透平油等油中的顆粒污染物進行檢測，盡量避免污染物超支的現(xiàn)象。