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道閘在我們的生活中已經(jīng)很普遍了，無論是在小區(qū)還是在商場都能看到道閘，下面為了更好的認(rèn)識道閘我們向大家分享關(guān)于道閘的工作情況。

1、自動道閘停電的時候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘桿。

2、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。

3、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，很大限度地減小驅(qū)動機構(gòu)的負荷，延長路閘的使用壽命。

4、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);

主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運動。

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人臉識別通道閘

用戶配合度：現(xiàn)有的人臉識別智能停車場道閘在用戶配合、采集條件比較理想的情況下可以取得令人滿意的結(jié)果。

但在用戶不配合、采集條件不理想的情況下，人臉識別通道識別率將陡然下降。人臉比對時，與系統(tǒng)中存儲的人臉圖像有出入，例如剃了胡子、換了發(fā)型、多了眼鏡、變了表情或者光照都有可能引起比對失敗。人如果發(fā)生較大變化，系統(tǒng)可能就會認(rèn)證失敗。

人臉都有相似性和易變形，不一樣的人臉差別并不大，所有人的面部的構(gòu)造都類似，針對運用面部開展定位是有益的，可是針對運用面部區(qū)別人們個人是不好的。

 采用二維碼的方式實現(xiàn)通道閘機的身份認(rèn)證管理，可以將每個人的手機二維碼作為驗證的憑證，起到了手機端的靈活應(yīng)用的作用。通道閘機的數(shù)據(jù)采集組網(wǎng)：在通道閘機上，將閘機控制器通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行組網(wǎng)，每次通過閘機的數(shù)據(jù)將作為出入的有效依據(jù)?；勖揽记谙到y(tǒng)可以從多臺通道閘機的控制器上獲取該名員工的出入記錄，在后臺考勤軟件的算法的核算下，自動算出該員工的早和晚一條出勤記錄。