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發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 09:57  
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跨運(yùn)車(chē)系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)。
(1)跨運(yùn)車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,液壓部件多,故障率高,對(duì)維修人員的技術(shù)要求高,且造價(jià)昂貴;
(2)跨運(yùn)車(chē)的車(chē)體較大,司機(jī)室位置高、視野差,操作時(shí)需配備助手;
(3)司機(jī)的操作水平要求較高,若司機(jī)對(duì)位不準(zhǔn),容易造成集裝箱損壞。

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為了便于對(duì)集裝箱在流通和使用中識(shí)別和管理,便于單據(jù)編制和信息傳輸,所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了集裝箱標(biāo)記,此標(biāo)準(zhǔn)即《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》(ISO6346-1981(E))。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類(lèi),每一類(lèi)標(biāo)記中又分別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體來(lái)說(shuō),集裝箱上有箱主代號(hào);箱號(hào)或順序號(hào)、核對(duì)號(hào);集裝箱尺寸及類(lèi)型代號(hào)。
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進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
如果合同規(guī)定貨款需通過(guò)信用正進(jìn)行支付,我方進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)按照合同期限做好信用正開(kāi)證申請(qǐng)工作。按照合同對(duì)于信用正類(lèi)別等要求向銀行提出申請(qǐng),一般不要開(kāi)立可轉(zhuǎn)讓信用正,避免因第二受益人原因使我方遭受損失;將裝有集裝箱等大件貨物的掛車(chē)和裝有貨物的帶輪的托盤(pán)作為貨運(yùn)單位,由牽引車(chē)或叉車(chē)直接進(jìn)出貨艙進(jìn)行裝卸。金額通常應(yīng)當(dāng)是確定的,避免使用“約”(about)、“大約”(circa)、“近似”(approximately)等根據(jù)UCP600被認(rèn)為可以有10%增減幅度的詞語(yǔ)。在涉及單據(jù)要求時(shí),要逐項(xiàng)明確單據(jù)類(lèi)別和具體要求。當(dāng)信用正開(kāi)立后,要進(jìn)行審核確保與向銀行提交的開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)一致,否則應(yīng)當(dāng)立即提請(qǐng)銀行要求修改。
