盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統系統需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。道閘系統有哪些特點：第1：機械特點濟南道閘系統使用全自動的平衡機動結構，能能夠減少驅動、延長使用時間，而且道閘機箱的表面處理采用防水以及抗老化的噴塑處理，有著堅固耐用的作用。所以，停車場管理系統在設計時多考慮到這些因素，根據應用場所特點來配置設備。

  在道閘系統應用方面，停車場出入口控制系統的普及程度還不錯。在一個中等城市，我們就經常會看到小區(qū)、機關、寫字樓的出入口安防這種設備。據報道，全世界道閘系統市場需求不斷增長。其中歐洲、北美國家增長穩(wěn)定，特別是東歐國家;亞洲市場略有回升，市場潛力很大，拉美國家市場明顯增長，尤其是墨西哥。盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統系統需求也稍有不同。在過去幾年中，道閘系統市場之所以需求增長緩慢，主要是因為道閘系統壽命增加，再有就是用戶針對整個制造過程提出要求，取代了許多的機床和道閘系統。以及多功能道閘系統的應用增多，替代了很多以往單功能的簡單道閘系統。

智能道閘不能讀卡的排除方法

  隨著智能道閘的普遍使用，所以也不可避免的會碰到智能道閘不能讀卡的情況，而對于這種現象如果不及時修理，就會帶來很多的麻煩，所以及時的修理道閘故障很重要，下面濟南智能道閘品牌舜凱給大家分享一下智能道閘不能讀卡的排除方法。

智能道閘不識別卡，有這么幾種原因

1.讀卡器壞了；進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的IC/ID卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。一般的讀卡器壞了，讀卡器不輸出維根信號，停車場控制板接收不到信號，道閘肯定不會開桿，檢測讀卡器是否壞了的方法就是，在讀卡的時候，有沒有滴的響聲，一般有響聲的就沒有壞，當然也不排除例外，1好拿到對側的進口或者出口調換試一下以確定讀卡器是否壞了

2.停車場控制板壞了；如果停車場控制板壞了，簡單了，換一塊新的，在不知道的前提下，我們如果有軟件的話，1好把控制板清空試一下，或者斷電重新試一下，如果依然沒有反映，還是建議換一塊把

3.道閘壞了；先用遙控器或者線控，試一下道閘起落有沒有問題，如果遙控起落都不行了，那肯定是道閘壞了，如果遙控正常，那就看上面的回答。

工廠道閘防砸技術

      停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備，已廣泛應用于我們生活中。而停車場道閘系統的安全問題也受到大家的關注與重視，那么停車場道閘系統常用的防砸技術有哪些呢？

      地感防砸技術

      一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

      線圈防砸技術應用較多，但缺點也很明顯：

      1、只能防砸車，不能防砸人；

      2、易受雨雪、金屬和強電干擾；

      3、檢修費事。

      4、施工繁瑣