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指與盾構(gòu)直徑相仿的全斷面旋轉(zhuǎn)切削刀盤開挖方式。 [4]  根據(jù)地質(zhì)條件的好壞，大刀盤可分為刀架間無封板及有封板兩種。刀架間無封板適用于土質(zhì)較好的條件。大刀盤開挖方式，在彎道施工或糾偏是不如敞開式開挖便于超挖。此外，清除障礙物也不如敞開式開挖。使用大刀盤的盾構(gòu)，機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜，消耗動力較大。

根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開挖與運輸

盾構(gòu)是有區(qū)間的 也就是兩邊邊洞門都是做好的，線路也是提前規(guī)劃好的，也就是說一般情況下盾構(gòu)機(jī)從這邊推進(jìn)去從另一頭出來。在根據(jù)實際情況拆卸運走。然而無獨有偶，林子大了生么鳥都有，盾構(gòu)機(jī)不要了 ，情況就是線路推偏了而且還偏的大，盾構(gòu)機(jī)沒發(fā)從預(yù)設(shè)洞門出來。

國內(nèi)在交通行業(yè)（鐵路、軌道交通）以往這么多年的盾構(gòu)機(jī)、TBM施工項目歷史來說，大多數(shù)盾構(gòu)機(jī)施工完都會被調(diào)出，即使這臺盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)到使用壽命（一般情況下，盾構(gòu)機(jī)壽命受制于主軸，主軸壽命6-10KM）。極個別盾構(gòu)項目在受制于工期、水下、無接收井等特殊情況，采用特殊工法，會把盾殼留在地下，主機(jī)及附屬設(shè)備在地下分解，平移調(diào)出。