乘龍輕量化及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

乘龍輕量化及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 乘龍H5 4x2港口牽引車在原平衡懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行輕量化及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，同時針對板簧墊板、轉(zhuǎn)向垂臂、輪輻輪輞等處進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，提升結(jié)構(gòu)工藝，達(dá)到整體降重的效果，同比其他同類產(chǎn)品輕0.6-1T，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 空間更大，環(huán)境舒適；輕量設(shè)計，更加省油；澎湃動力，可靠性高。多重優(yōu)勢傍身，這也是乘龍H5 4x2港口牽引車一經(jīng)亮相即備受關(guān)注的原因所在。助力提高進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率，努力打造貼心舒適的駕乘環(huán)境，乘龍H5一直在各個細(xì)分市場辛勤耕耘，持續(xù)為用戶打造、人性化的產(chǎn)品。

乘龍應(yīng)用于快遞市場

乘龍應(yīng)用于快遞市場 隨著快遞運(yùn)輸物流細(xì)分領(lǐng)域的快速發(fā)展，東風(fēng)柳汽及時導(dǎo)入乘龍H7以及乘龍H5大單橋、乘龍L2等系列車型，針對行業(yè)特點(diǎn)和用戶實(shí)際需求，對乘龍快遞車的運(yùn)輸能力、整車實(shí)力以及運(yùn)輸時效性做出重點(diǎn)優(yōu)化，量身定制超大容積貨廂、輕量化、黃金動力鏈等優(yōu)勢契合快遞行業(yè)多拉快跑的需求。 以乘龍H7快遞車為例，大馬力 小速比，滿足時效性；長換油、大容積1050L大油箱，37-138方量身定制容積貨廂，既提高運(yùn)力又滿足干支線等運(yùn)輸貨容需求；豪華高頂雙臥、四點(diǎn)全浮駕駛室，集成式座椅，1.2米寬折疊臥鋪，為用戶帶來平穩(wěn)舒適駕乘體驗(yàn)。在剛剛結(jié)束不久的營銷年會中，乘龍更是推出了2500L氣瓶的乘龍H7 LNG快遞車，可大大減少進(jìn)站次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。

乘龍H5的亮點(diǎn)

底盤部件細(xì)節(jié)做工：

457前轉(zhuǎn)向橋裝配輕量化鋼制輪轂，采用尺寸為12.00R22.5尺寸的真空胎配置，擋泥板后方帶有手動駕駛室舉升裝置?？紤]到日常運(yùn)輸?shù)穆窙r需要，側(cè)置空濾使得后期維護(hù)更加便利。

前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，在滿足可靠承載能力的同時具更好的輕量化效果，制動氣路外側(cè)帶有硬質(zhì)金屬線圈防護(hù)，集成部件采用了耐腐蝕性的鋁合金材質(zhì)。

發(fā)動機(jī)兩側(cè)帶有全封閉隔板，減少行車過程中發(fā)動機(jī)噪音對駕乘舒適度的影響。

乘龍H5車型在細(xì)節(jié)設(shè)計方面非常稱贊，駕駛室與擋泥板之間的空隙位置加裝有活動護(hù)板，減少了雨天車輛行駛過程中污漬飛濺的情況。

發(fā)動機(jī)后方的排氣管與駕駛室氣囊懸掛之間帶有硬質(zhì)隔板，減少熱傳遞提高部件耐久性。