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千村數(shù)控車床性價(jià)比出眾「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 07:42  

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視頻作者:中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司






高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

      1.  復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一,也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上,車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國內(nèi)外的各種展會(huì)上,我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備,作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。

       2. 車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴,很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí),經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來

看待,但是并沒有賦予設(shè)備更多的使用范疇,往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來制定設(shè)備采購計(jì)劃,在選擇設(shè)備類型前,首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件本錢增加是否在答應(yīng)的范圍之內(nèi),從而決定是否采購此類設(shè)備,很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢下被引進(jìn)。(2)按系統(tǒng)控制原理分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)、混合環(huán)控制型數(shù)控車床。之所以有此現(xiàn)象,原因是在于人們對于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解,除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外,對加工程序的編制也摸不著頭緒,所以人們更愿意選擇購買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。

3.此外,從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,但是在實(shí)際應(yīng)用中,卻并不能盡如人意,其中的主要因素在于加工程序的編制。實(shí)話三:不想創(chuàng)新,不敢創(chuàng)新,甚至創(chuàng)新不如“抄新”沒有科技創(chuàng)新就沒有制造業(yè)的崛起。這里我們從如何進(jìn)步設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個(gè)角度來探索一下如何編制車銑復(fù)合加工中心的加工程序。



我國硬質(zhì)合金刀具中低端產(chǎn)品加速行業(yè)分散化


   中國的硬質(zhì)合金刀具市場是少有的、真正能稱得上“全球化”的市場。其夾緊力的大小可通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行控制,具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈敏、能夠?qū)崿F(xiàn)較大夾緊力的特點(diǎn)。不要說行業(yè)里小有名氣、有一定規(guī)模的刀具公司已悉數(shù)在中國設(shè)立了辦事處或找了代理商進(jìn)行銷售,就連只有二、三十名員工的德國小公司也把其刀具賣到了中國,市場上隨處可見來自德國、日本、美國等國家的刀具產(chǎn)品。

  “我國硬質(zhì)合金刀具市場的行業(yè)集中度并不是很高,這主要源于刀具產(chǎn)業(yè)本身的門檻并不高,很多小企業(yè)架起幾臺(tái)車床就開工生產(chǎn),而在整個(gè)行業(yè)景氣的時(shí)候,中低端市場的產(chǎn)品一度供不應(yīng)求,也客觀上加速了行業(yè)的分散化?!?img src="http://img3.dns4.cn/pic/118903/shukcc/20160308000748_2848_zs_sy.jpg" />

  據(jù)介紹,今年行業(yè)形勢發(fā)生了變化,很多中低端企業(yè)的日子就開始變得不好過。但總體來看,刀具屬于消耗品,即使沒有新的機(jī)床投入生產(chǎn)線需要新的刀具,老的機(jī)床同樣需要刀具產(chǎn)品,今年的特點(diǎn)是在大面積消耗庫存。

  我國刀具行業(yè)持續(xù)高速增長,在快速發(fā)展的背后,企業(yè)也清醒地認(rèn)識到,國內(nèi)工具行業(yè)高增長率中含金量并不高,其中相當(dāng)一部分企業(yè)以犧牲環(huán)境為代價(jià),以廉價(jià)勞動(dòng)力為基礎(chǔ),生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品獲取暴利。

  近年來,我國多個(gè)高端制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來了新的要求。如汽車刀具

必須具有高效、高穩(wěn)定性和專用化的特點(diǎn),而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn),新的要求應(yīng)運(yùn)而生,從技術(shù)上來看,主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢。主要原因有:一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和過去的政治環(huán)境有關(guān),過去國家支持程度不夠,而企業(yè)急功近利的思想嚴(yán)重,導(dǎo)致重主機(jī)、輕部件。在航空航天制造領(lǐng)域,隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用,如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)

非常重要的行業(yè)性話題。

       



                                    中國高端數(shù)控機(jī)床 品質(zhì)已高于德國


   “創(chuàng)新:勢在必行”是今年夏季達(dá)沃斯的主題。2013年,牛津大學(xué)的一項(xiàng)研究表明,計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和人工智能一直在進(jìn)步,在未來的20年內(nèi),將會(huì)有高達(dá)47%的美國就業(yè)崗位被機(jī)器人占用,當(dāng)然,低端勞動(dòng)力崗位占了大多數(shù)。就在夏季達(dá)沃斯召開之際,大連的創(chuàng)新成就引起了世界的關(guān)注——繼7月末大連光洋科技工程有限公司第壹次向德國出口一臺(tái)高精度五軸立式機(jī)床后,德國克努特公司再次向大連光洋購買三臺(tái)高端數(shù)控機(jī)床,該公司還欲申請大連光洋在歐洲的問心單獨(dú)一家代理銷售權(quán),并制訂了面向全歐洲的銷售計(jì)劃。

  這是中國當(dāng)次向西方發(fā)達(dá)國家銷售高端數(shù)控機(jī)床,標(biāo)志著今后德國機(jī)床將由大連光洋生產(chǎn)的“中國母機(jī)”制造。

  德國是當(dāng)今世界公認(rèn)的高端數(shù)控機(jī)床制造強(qiáng)國。這些構(gòu)成部分之間出現(xiàn)的問題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度,所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。購買大連光洋機(jī)床的德國克努特公司更是具有90年歷史的世界范圍機(jī)床經(jīng)銷商,它購買中國機(jī)床用于提升自己的生產(chǎn)能力,這對于中國制造業(yè)意義非凡——通過自主技術(shù)創(chuàng)新,中國正在打破西方在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖、高價(jià)進(jìn)口和自身發(fā)展的技術(shù)障礙,具備了參與國際高端數(shù)控機(jī)床市場競爭的能力。

  如今,7月末出口的這臺(tái)高精度機(jī)床已加工出了德國人認(rèn)可的合格工件,其中葉輪的生產(chǎn)效率和效果甚至優(yōu)于德國同類型機(jī)床,而它的價(jià)格卻只有德國同類產(chǎn)品的一半。

  在昨日克努特公司傳來的郵件中記者看到,從今年9月到2014年底,大連光洋的高精度五軸立式機(jī)床將參加在歐洲各地舉辦的14個(gè)機(jī)床展會(huì)。