如何進行擦窗機的軌道設(shè)計

　　軌道設(shè)計應(yīng)考慮擦窗機部分重量，運行引起的側(cè)向力，動載荷及風(fēng)載荷引起的作用力;在設(shè)計，安裝軌道的連接點和屋頂有關(guān)裝置時應(yīng)考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮產(chǎn)生的影響;軌道錨固件和連接附件的設(shè)計強度應(yīng)能承受2倍的*大作用力載荷;軌道的安裝應(yīng)結(jié)實平直，接縫處導(dǎo)軌平面高差值不應(yīng)大于2MM

，伸縮縫的間隙不大于3MM;軌道與預(yù)埋件或預(yù)埋支架的連接要結(jié)實，不得松動;軌道與軌道連接附件和錯固件應(yīng)作抗銹，抗腐處理;軌道于圓弧轉(zhuǎn)彎段，

一般不宜留伸縮縫;在*大作用載荷下，軌道兩個支撐點之間的擾度不應(yīng)大于其跨距的1/250 ;在軌道始點，終點應(yīng)設(shè)置限位擋塊。轉(zhuǎn)向點和岔點應(yīng)設(shè)置定位裝置。

　　軌距確認：軌距與樓頂結(jié)構(gòu)空間，擦窗機工作幅度， 整機重量等密切相關(guān)。

　　軌道高度差：根據(jù)現(xiàn)場實際情況分析，軌道高差問題會影響到擦窗機的通過性和美觀，應(yīng)引起重視。軌道高差問題較為嚴重的是軌道轉(zhuǎn)彎處。轉(zhuǎn)彎處軌道高差有兩種：內(nèi)外軌之間的高度差和同一軌道工字鋼外緣高度差。

　　軌道轉(zhuǎn)彎半徑：軌道轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計是否合理，直接影響到擦窗機的行走性能。轉(zhuǎn)彎半徑的設(shè)計主要考慮結(jié)構(gòu)空間和經(jīng)濟成本。具體參考內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑取值表。

　　擦窗機維保工作內(nèi)容：

　　每季度對擦窗機系統(tǒng)進行檢查保養(yǎng)一次;

　　檢修設(shè)備外觀，各部件有異常和磨損，檢查電氣操作箱及安-全裝置，加注機油和潤滑脂。各行走輪動作正常，行走和轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，螺栓連接可靠。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活，制動準確可靠。

　　1、 檢查鋼絲繩、索具無斷絲、變形和損壞等，如不符合安-全標(biāo)準要求，建議我司及時更換。

　　2、 卷筒動作正確、可靠，轉(zhuǎn)動靈活，擦窗機鋼絲繩兩端固接符合要求。

　　3、 在停電或電源故障時，手動下滑機構(gòu)工作正常。

　　4、 兩套獨立的制動器，且動作準確、可靠，便于檢修和調(diào)整。

　　5、 排繩機構(gòu)及各滑輪位置正確，工作時擦窗機鋼絲繩進出正常，無卡滯或脫槽現(xiàn)象，機構(gòu)動作靈活，制動準確、可靠。

　　1、座板式單人掉具懸掉作業(yè)方式：工人運用掉板(繩)下滑到zhi定位置進行施工操作。此施工方式具有方便靈活，安-全系數(shù)較高等特點。同時，占用資源較小，能在大限度內(nèi)減少對業(yè)主日常工作、生活影響。

　　2、掉籃方式：在樓頂架設(shè)掉籃將工人運送到zhi定位置進行施工操作。此施工方式清洗效率較低，成本較高。

　　3、高空蜘蛛車 ：運用蜘蛛車、升降車等平臺設(shè)備將工人運送到zhi定位置進行施工操作。此施工方式局限性較大，一般適用于36米以下高難度工程。因成本較高，很少采用。

　　4、軌道擦窗機：部分高樓修建時預(yù)留軌道擦窗機，此施工方式同掉籃方式，但便于移動。

　　5、室內(nèi)雙面擦方式：部分玻璃外窗清洗采用雙面磁性玻璃刮，此方式可于室內(nèi)操作，但效率較低，可-靠性差，南方使用較多。由于磁力強度原因，對中空雙層玻璃無作用。

　　擦窗機臂頭，鋼絲繩與電氣控制系統(tǒng)

　　1、擦窗機吊籃無論在大樓外立面任何位置時，其長邊應(yīng)與大樓外立面平行。

　　2、驅(qū)動機構(gòu)的電動機、減速器、制動器均采用品牌詳見軌道擦窗機主要部件配置要求(說明產(chǎn)地、廠家)。

　　3、擦窗機臂頭回轉(zhuǎn)角度限位裝置。

　　4、吊籃由4根從吊臂懸掛下來的鋼纜連接。

　　5、擦窗機鋼絲繩采用鍍鋅防護(說明產(chǎn)地、廠家)。鋼纜的安-全系數(shù)≥9。

　　6、在臺車和吊籃上分別設(shè)置能獨立操作的控制系統(tǒng)。二者之間應(yīng)設(shè)互鎖保護。

　　7、電氣控制系統(tǒng)的絕緣電阻，接地保護，耐壓試驗，過載、短路、漏電、錯相、斷項保護裝置，急停、報警裝置等，須符合相關(guān)規(guī)定。

　　8、電源電纜應(yīng)采用防水、耐老化橡套電纜(說明產(chǎn)地、廠家)