聚乙烯泡沫（Expanded Polystyrene簡稱EPS）是一種輕型高分子聚合物。它是采用聚乙烯樹脂加入發(fā)泡劑，同時(shí)加熱進(jìn)行軟化，產(chǎn)生氣體，形成一種硬質(zhì)閉孔結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。

其加工方法按發(fā)泡方式的不同可分為模式法與擠出法。這種均勻封閉的空腔結(jié)構(gòu)使EPS具有吸水性小，保溫性好，質(zhì)量輕及較高的機(jī)械強(qiáng)度等特點(diǎn)。北歐在20世紀(jì)60年代后期開始將EPS用于土木工程。1971年挪威國家道路研究實(shí)驗(yàn)室（NRRL）初次在FLOM大橋引道改造工程中用EPS代替1m厚普通填料，成功控制了橋頭段的不均勻沉降。因總體經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量效果好，20世紀(jì)80年代用量迅速上升，瑞典、日本、荷蘭等國家已在公路項(xiàng)目中使用EPS。我國1995年在杭甬高速公路望童跨線橋橋頭路堤初次使用EPS。

1.1 密度

EPS的密度由成形階段聚乙烯顆粒的膨脹倍數(shù)決定，一般介于10~45㎏/m3之間，作為工程中使用的EPS表觀密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作輕質(zhì)填料的EPS密度為20㎏/m3，為普通道路填料的1%~2%。密度是EPS的一個(gè)重要指標(biāo)，其各項(xiàng)力學(xué)性能幾乎都與它的密度成正比關(guān)系。

1.2 變形特性

根據(jù)試驗(yàn)，EPS在三向應(yīng)力狀態(tài)下和單向應(yīng)力狀態(tài)下的受壓過程基本類似，當(dāng)軸向應(yīng)變εa=5%時(shí)，應(yīng)力應(yīng)變曲線出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折，EPS開始表現(xiàn)出彈塑性。當(dāng)圍壓很小時(shí)，對應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系和屈服強(qiáng)度的影響是有限的。當(dāng)圍壓超過60KPa時(shí)，屈服強(qiáng)度明顯下降，顯然與土的變化規(guī)律不同。當(dāng)軸向應(yīng)變εa≤5%時(shí)，無論圍壓是多大，體積應(yīng)變εv接近于軸向應(yīng)變εa，即EPS側(cè)向變形小，也即泊松比小。

作為一種完善保溫材料，吸水率是一項(xiàng)極為重要的技術(shù)指標(biāo)。吸水率高會(huì)導(dǎo)致保溫性能差。英子擠塑板具有完整的閉孔結(jié)構(gòu)。前后兩側(cè)沒有間隙，因此水分滲漏，冷凝和凍融循環(huán)都會(huì)導(dǎo)致水分滲透，因此可以有效防止水分子進(jìn)入，使板材不能老化。隨著時(shí)間的推移，絕緣層將失去其作用，進(jìn)一步導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)層被翻新。 XPS板的閉孔結(jié)構(gòu)可以有效地防止水分子（包括水蒸氣）的滲透，即使在施工過程中機(jī)械損壞，XPS板也可以有效地保持由于緊密而緊密的低吸水功能蜂窩結(jié)構(gòu)。因?yàn)樗行У胤乐顾肿拥臐B透并且不是親水的，所以幾乎不可能老化，幾乎不可能與建筑物一起生活。

EPS再生利用方法

回收造粒通過熱致密化，冷壓碎或冷壓縮減少EPS廢物的體積，然后重新顆粒化。然后直接使用制備的EPS顆?；?qū)PS顆粒與其他高分子原料（如線性SBS）混合成塑料合金，制成塑料制品，如衣架，花盆，錄像帶，家具，建筑材料或絕緣材料。

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