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發(fā)布時間:2021-09-08 18:13  
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亮鍵科技汽車坐椅重力傳感器
汽車坐椅傳感器/汽車坐椅報警器/汽車安全帶報警器/薄膜壓力傳感器/薄膜壓力報警器/汽車坐力傳感器/薄膜傳感器
產(chǎn)品詳細介紹
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器,傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面,當座椅受來自于外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設(shè)計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
1.耐久性
汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達到一百萬次以上,彈性薄膜雖然經(jīng)過百萬次的蠕變,但蠕變的幅度很小,但遠沒有達到薄膜的屈服極限,因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講,開關(guān)的觸點是垂直接觸,磨損量很小。
2.密封性好
由于汽車坐墊控制線路是整體密封結(jié)構(gòu),開關(guān)的觸點不受有害氣體的侵蝕,不易氧化,具有防水防塵的特點,從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。

占位傳感器是什么
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測設(shè)備,能感遭到被丈量的信息,并能將感遭到的信息,按必定規(guī)律改換成為電信號或其他所需方式的信息輸出,以滿意信息的傳輸、處理、存儲、顯現(xiàn)、記錄和操控等要求。
傳感器的特色包含:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是完成自動檢測和自動操控的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和開展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體漸漸變得活了起來。一般依據(jù)其根本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、線靈敏元件、色敏元件和味敏元件等類。
是感應(yīng)車內(nèi)座位上的乘客的,比如副駕駛沒有坐人,撞車時副駕位置氣囊不會翻開,同理,有人的座位相應(yīng)的氣囊就會翻開。
亮鍵科技汽車座椅傳感器感知的原理
汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內(nèi)部有安裝相關(guān)的壓敏芯片可以感受到壓強的變化來判斷感知司機。
電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕,便可以實現(xiàn)由電動驅(qū)動座椅前移后退,靠背的前后移動等。
乘客的電動座椅控制系統(tǒng)依靠電力可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整;駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整,而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整,有的還帶有位置存儲功能。
電動座椅主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動電動機三大部分組成。開關(guān)和位置傳感器包括座椅各位置(頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、后垂直)的電動開關(guān)、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉(zhuǎn)向盤傾斜傳感器等;ECU包括轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU;執(zhí)行機構(gòu)主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉(zhuǎn)向盤傾斜調(diào)整的驅(qū)動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉(zhuǎn),以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。