歐曼ESTA牽引車

康明斯X系列專屬動力

康明斯X系列發(fā)動機是歐曼EST/ESTA超級卡車2019款專屬動力，X12國五發(fā)動機較大功率510馬力，較大扭矩2300Nm。康明斯獨有的XPI超高壓噴射技術(shù)可以讓燃油噴射壓力達到2000bar，更精密的油量控制能讓發(fā)動機更節(jié)油。

等到國六階段，就能選裝12.9升排量的康明斯X13發(fā)動機，功率覆蓋范圍520-560馬力，較大扭矩2600Nm，滿足更多工況的動力需求。

X系列發(fā)動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)具有智能扭矩調(diào)節(jié)，智能滑行等功能，與AMT變速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車

【底盤配置】：

（1）福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風格，造型威猛，內(nèi)部超大空間，豪華舒適，車身前翻角度大，便于維護；

（2）康明斯國五電噴發(fā)動機，320匹馬力強勁動力帶全功率取力器， 法士特10檔變速箱； 11.00R20鋼絲胎帶備胎；

（3）電動車窗中控鎖遙控鑰匙，氣囊座椅，原裝空調(diào)，ABS，行車記錄儀；400L鋁合金油箱；

（4）1800 3050 1350軸距，16噸雙后橋帶輪減，承載力強，帶下防護，153前軸，前鼓后鼓。全國1300家售后服務網(wǎng)點，服務周到，讓您售后無憂！

在國三車型大賣的年代，福田歐曼可以稱得上一代神車，當時歐曼配濰柴的車型在全國各地的保有量都特別高，既可以說是福田成就了濰柴，也可以說是濰柴成就了歐曼。

即使在今天這個宣布全方面普及國六的時代，路上依舊可見歐曼配國三濰柴的身影。

隨著排放標準的升級，歐曼暫別濰柴，全方面使用?？蛋l(fā)動機，?？蛋l(fā)動機精細嬌貴，廣大卡友一時無法適應，保養(yǎng)維護等跟不上腳步，導致福田歐曼系列重卡銷量持續(xù)下滑。

為了重整雄風，在國五排放時代，歐曼再次嘗試搭載濰柴發(fā)動機，試圖挽回市場份額。

變速箱采用法士特12JSDX240TA鋁，12個前進擋，2個倒擋，變速箱較大輸入扭矩2400N·m，頭擋速比12.1，較高擋為超su擋，速比為0.78。采用雙中間軸，斜齒輪傳動，傳動效率更高，換擋更平順，傳遞扭矩更大。

不過筆者想說一句，發(fā)動機較大輸出扭矩為2550N·m，變速箱較大輸入扭矩為2400N·m，設計師這樣設計，是對變速箱太自信還是對發(fā)動機太了解呢？

可能設計師想到的是，只有極端情況下發(fā)動機才會滿扭矩輸出，變速箱即使短時過載也不會影響壽命。