如今我國(guó)吊車的應(yīng)用和吊車出租范圍越來(lái)越廣泛，其作用不用多說(shuō)，吊車越來(lái)越受到人們的青睞，盡管小型吊車的種類很多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些基本適用的安全技術(shù)要求。在操作時(shí)應(yīng)要注意很多問題。

　    1、每臺(tái)小型吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有才準(zhǔn)予操作。

　　2、司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

　　3、開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。

　　4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。聽到緊急停車信號(hào)，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

　　5、確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

　　6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

　　7、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

　　8、小吊車運(yùn)行時(shí)，不得利用限位開關(guān)停車;對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動(dòng)。

　　9、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、深圳吊車出租變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

　　10、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴(yán)禁站人。

隨車吊吊臂的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

1：吊臂距離駕駛室近，方便司機(jī)快速開展工作。

2：線路布置簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：

1：吊臂位于卡車駕駛室后部，吊裝重量會(huì)受到比較大的限制。

2：吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過駕駛室，這是以防萬(wàn)一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。

3：由于安裝位置的原因無(wú)法進(jìn)行360度的吊裝作業(yè)，受到限制較大。

吊車吊鉤故障及損壞狀況：　　1.吊鉤表面出現(xiàn)疲勞性裂紋。 2.開口及危險(xiǎn)斷面磨損。 3.開口部位和彎曲部位發(fā)生塑性變形?！　≡蚣昂蠊?　　1.超載、超期使用、材料缺陷。 2.嚴(yán)重時(shí)削弱強(qiáng)度，易斷鉤、造成事故。 3.長(zhǎng)期過載，疲勞所致?！　∨懦椒ǎ骸　?.發(fā)現(xiàn)裂紋，更換?！　?.磨損量超過危險(xiǎn)斷面10%，更換?！　?.立即更換。

疊片式吊鉤（板鉤）故障及損壞狀況：　　1.吊鉤變形。 2.表面有疲勞裂紋。 3.銷軸磨損量超過公稱直徑的3%～5%。 4.耳環(huán)由裂紋或毛刺。 5.耳環(huán)襯套磨損量達(dá)原厚的50%　　原因及后果　　1.長(zhǎng)期過載，容易折鉤。 2.超期、超載、吊鉤損壞。 3.吊鉤脫落。 4.耳環(huán)斷裂。 5.受力情況不良　　排除方法：上述情況均需要換新！

吊車在下坡時(shí)應(yīng)注意些什么?　　1、在下坡之前檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常?！　?、下長(zhǎng)坡時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。將變速桿掛入低速檔，能使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)更有效地工作?！　?、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過旋轉(zhuǎn)。過旋轉(zhuǎn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)反被車輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而超過發(fā)動(dòng)機(jī)允許的轉(zhuǎn)速?！　〉踯囋诃h(huán)境不好路況應(yīng)注意什么?　　1、當(dāng)起重機(jī)陷入泥坑或在凹凸路面上行駛困難時(shí)，可采取下述方法：掛上輪間和軸間差速鎖，分動(dòng)箱掛入非公路檔?！　?、把變速器手動(dòng)降到低速檔，否則會(huì)縮短起重機(jī)的壽命;　　3、使發(fā)動(dòng)機(jī)在能發(fā)揮扭矩的轉(zhuǎn)速附近運(yùn)轉(zhuǎn)。　　4、采取上述方法仍不能駛離時(shí)，應(yīng)牽引或在車輪下墊入木材、鐵板等剛性物。